nähtavuse tingimustes. Gaasiveolaeva ees liigub eskortlaev, mis hoiatab vastutulevaid laevu ja juhib nende liikumist. Mõnes sadamas on gaasiveolaeva sisenemisel või väljumisel teiste laevade liikumine üldse keelatud. Sadamasse sissesõidul võib tankeri ohtu viia ootamatu elektrivoolukatkestus. Just elektrivoolukatkestus põhjustas tankeri "Esso Maracaibo" kokkupõrke sillaga, mille tagajärjel sild varises kokku. Vanemmehaanikuga tuleb kokku leppida elektrijaama koorumuse suhtes, viies tarbimise mõistliku miinimumini, vältimaks voolukatkestust ülekoormuse tagajärjel. Juhuks kui tanker peab väikeste sügavuste tõttu sisenema tasakiilul, peab laev olema varustatud trimminurga näituriga, sest sellistes tingimustes võib trimm laeva ja põhja vahelise külgetõmbe tagajärjel järsult muutuda. 8.17.1. Ohutusnõuded lasti käsitlemisel
Loots tahab tingimata teada laeva trimmi, kuna see mõjutab manööverdus -omadusi.. Kokkuvõte ettevalmistused saabumiseks Arvutage välja täpne saabumisaeg (ETA). Kuni vahis on veel "vaikne", kontrollige üle ettekanneteks, lootsi kutsumiseks ja sadamasse sisenemiseks vajalike VHF-kanalite nimistu. Tehke endale selgeks mis veel tuleb teha enne saabumist. Täitke kapteni juhtnööre ja instruktsioone. Olge valmis: Võtma sidet masinaruumiga / vanemmehaanikuga / masina juhtimiskeskusega, Lootsitreppi töövalmidusse seadma, Selgust saama, kummast pardast valmistada ette pardatrepp ja kinnitusotsad, Kutsuma õigeaegselt juhtivad ohvitserid ankru ja haalamistööde juhtimiseks, Edastama infot lastioperatsioonideks valmistumise kohta. 8. Ettevalmistused mereleminekuks pärast lastioperatsioonide lõpetamist. Ettevalmistused, turvameetmed. Komandosilla ettevalmistamine mereleminekuks. Laev sadamas
annaabi.ee 
