(Suurbritannia) poolt ja kasutajate sihtgrupina nähakse eelkõige sõidukite remondiga tegelevaid ettevõtteid. Kõik programmis toodud informatsioon pärineb otse sõidukite tootjatelt jasõiduki komponentide valmistajatelt. Alates 1998. a. sisaldab programm ka sõiduki remonditööde ajanorme. EELISED: · Normid võimaldavad arvutada sõiduki remondi maksumust erinevate sõiduki modifikatsioonide korral. · Normide koostamise aluseks on sõidukite valmistajatehaste andmed. PUUDUSED: · Normaegade koostamisel on arvestatud, et remonditöökojas kasutatakse ainult valmistajatehase poolt ette nähtud remonditehnoloogiaid. · Normide kasutuselevõtt remondiettevõttes nõuab investeeringuid. · Normides toodud detailide maksumuste määramisel pole arvestatud Eesti turgu. · Programmis puudub sõidukite keretöid puudutav osa.
ajal seadme detailid kuluvad, mille tulemusena suurenevad koostöökohtade lõtkud. Suured lõtkud rooliseadmes võivad traktoriga liikumise muuta ohtlikuks. Perioodiliste hoolduste ajal kontrollitakse rooliseadme juures juhtrataste suunangut, lõtke hoovastiku kuulliigendites ja rattalaagrites, poltliidete kinnitust, hüdrosüsteemi kaitseklapi rakendumisrõhku. Kui lõtkude reguleerimine ei anna tulemusi asendatakse kulunud detailid uutega. Kõigil traktoritel on valmistajatehaste poolt määratud rooliratta vabakäik 3.4. Elektriseadmed Traktori elektrisüsteem koosneb elektrienergiaallikates, elektrienergia tarbijatest, lülititest, kaitsmetest ja ühendusjuhtmetest. Elektrienergiaallikateks on aku ja vahelduvvoolugeneraator
annaabi.ee 
