koguaeg liigub nende kohtade vahel, tellimusi klientidelt võtab vastu kas saalis või letti taga, teenindab ikka saalis ja arveldab kassa juures – maksta võib nii leti juures, kui ka istudes laua taga. Baaris administraator peab jälgima, et kõik kaubad oleksid oma kohtadel ja et kõik külmkapid oleksid täidetud. Kindlasti peab jälgima, et kiiremini riknevate toodete säilivusaeg oleks õige – nt mahlade puhul peab teenindaja olema väga ettevaatlik. Baaris teenindaja peab ka vallama topsidesse sojakastet, et anda klientidele kaasa. Baarist teenindaja sattub kööki, kus ta peab pesta nõud, mis ta on saalist toonud. Saaliteenindus: kui klient astub sisse, administraator tervitab teda ja pakub lauda, toob sinna menüüd. Mõne aja pärast võtab tellimuse vastu, edastab seda kokkadele , toob jooke lauda peale ja hiljem ka toidud, mis olid tellitud. Teenindaja peab jälgima, et lauad saalis oleksid puhtad ja pesta laud siis, kui klient läheb ära
Sel juhul toetab vööri kaldast tõukumine pööret ja roolile ei ole vaja anda suuri kaldeid. Kui laev hoidub aga pöörde sisemise kalda lähedale, võib juhtuda, et vöör saab tõugatud pöördele vastupidises suunas. Tugeva tuule korral tuleb laeva reageerimist sellele arvesse võtta. Kui laev on kerge tuulde minema, tuleb hoiduda tuulepoolse kalda ligidale. Sellisel juhul aitab kalda eemaletõukav mõju hoida laeva tuulde minemast. Kui laev kipub aga vallama allatuult, tuleb hoiduda kanalitelje lähedusse. Üheks juhitavuse kaotamise põhjuseks kanalis on kanali ristlõike pindala mitte arvesse võtmine. Kui pöörded tõusevad või samade pöörete juures aheneb kanal, intensiivistub laine teke. Vööri ja ahtri juures olevad lained muutuvad järsemaks, tõuseb takistus ja laev kaotab järsult kiirust. Sel juhul jõuab ahtrilaine laevale järele ja võib ahtrit kallutada ühele või teisele poole
annaabi.ee 
