Sain teada, kus asus Audru mõis ja milline ta oli. Kõige huvitavam töö koostamise juures minu jaoks oli saada teada kohalike inimeste mälestusi antud piirkonnast, muidugi ka lugeda lisaks arhiivimaterjale. Praeguseks on Doberani asemel juba uus kohvik, seega on Doberani väga palju kordi üles ehitatud ja maha lammutatud. Kõige huvitavam fakt töös oli see, et Doberan ehitati algselt üldse Adolf Konstantin Jakob Pilar von Pilchau ristimispidustusteks. Valgerannast kujunes esimese eesti vabariigi ajal väga populaarne suvitus ja supluskoht ka Pärnu linna rahvale. Siia sõideti nii autodega kui ka pandi tööle bussiühendus Pärnu-Valgerand. Buss käis kaks korda päevas ja see oli alati inimesi täis. Samuti pääses sinna paadiga, mille tarbeks ehitati 40 meetri pikkune paadisild. Audru teeb eriliseks see, et väga palju mõisahooneid on säilinud ja paljud neist ka restaureeritud ning kasutusele võetud.
Ööbimine Tõhela 3.päev Kanuumatk algusega Tõhela järve lüüsidest mööda Paadrema jõge Paastalu puhkekeskuseni. Pikkus 15 km. Võimalikud puhkepaigad poole maa peal. Söök puhkekeskuses. Matka lõpp. Matka logistika: transpordivahendid mida veel kasutatakse (algus ja lõpp-punkt) Selleks, et matkal logistiliselt sihtpuntide vahel liikuda on vaja trantspordivahenditest autot koos kanuusi vedava alusega. Jõõpresse, Valgerannast Erimstusse, Ermistust Tõhelasse ja Paatsalust tagasi kanuude hoiupaika. Matkajuhi valik ja ajalikud kompetentsid (mitu matkajuhti, miks, millised oskused sertifikaadid on vajalikud): Matkajuhte võiks olla kaks, mis viiks riskd minimaalseks. Nende kompetentsuse hulka peaks kuuluma: matka planeerimis-, riskijuhtimis- ja päästeoskus. Oskama anda edukalt esmaabi. Neil peaks olema väljaõpe ja kogemus kanuumatkade valdkonnas. Peab tundma kasutatavat
annaabi.ee 
