Dodge 6x6 masinaga. Mina olin esimese auto peal BfiEN kerge-kuulipildujaga ja minu kõrval oli laadijaks üks Juuri nimeline venelane. Jõudes nimetatud silla ette, avati meie peale järsku püssituli kanali teisel kaldal asuvast külast. Keegi meist kohe pihta ei saanud ja nii saime panna ilma kaotuseta auto varjule ning leida kuulipildujale soodsa positsiooni. Avasin tule vaenlase positsioonile, kust oli pimedas näha suudmetuld. Peale paari valangut juhtus järsku imelik õnnetus: Ma sain kõva löögi kuulipilduja päraga õlga ja kuulipilduja magasin lendas minema. Hilisemal vaatlusel selgus, et kuul oli rauda kinni jäänud ja padruni kest lõhkenud. Seega oli järjekordselt tegemist saboteeritud laskemoonaga. Kuulipilduja tagasilöök oli aga nii tugev, et see murdis mul parema õlaluu ja lõi käe õlast välja. Kuid vastaste tulistamine vaikis ja meie saime end tagasi tõmmata. Meile järgnev auto viis mind kohe haiglasse ilma, et
Valangud Seletus: Mõnikord tuleb ette juhtumeid, kui peaks rakendama automaattuld, näiteks varitsus, maja puhastamine, öine lahing. Sellises olukorras seadke kaitseriiv juba eelnevalt automaattule peale. a. Kõige tavalisem ja täpsem viis valangute laskmiseks on õlalt. Kasutada võib mistahes laskeasendit. Ükskõik millist laskeasendit kasutate, hoidke relva tugevalt mõlema käega. b. Pidage meeles alljärgnevat: (1) Valangut tulistades kipub automaat alates teisest lasust ülespoole tõusma. Seepärast sihtige tavalisest madalamale ja korrigeerige vastavalt vaatlusele. Tihtipeale on mõttekam kasutada hästisihitud kiiresti järgnevaid üksiklaske. (2) Valangud olgu lühikesed - kaks või kolm lasku. (3) Suur tulekiirus tähendab kiiremat laskemoonakulu. Asendage salv enne kui see tühjaks saab ja ärge raisake moona.
annaabi.ee 
