· Vurrkompassi alarm · Autopiloot Autopiloot. Sõltuvalt aparatuuri usaldatavusest ning navigatsioonilisest olukorrast võib olla automaatrool kasutusel ka piiratud vetes sõidul. Vahitüürimees peab arvestama sellega, et roolimehe kasutamine varakult ning üleminek käsijuhtimisele annab võimaluse varakult lahendada potentsiaalseid ohusituatsioone. On äärmiselt ohtlik lasta areneda olukorral kus automaatjuhtimisel oleval laeval on vahitüürimees ilma vahimadruseta ning ta peab katkestama vaatluse reageerimaks adekvaatsele ohuolukorrale. Üleminek automaatjuhtimiselt käsijuhtimisele peab olema läbi viidud õigeaegselt vahitüürimehe poolt või tema kontrolli all. Visuaalne vaatlus. Vahitüürimees peab korraldama vastava audio- ja visuaalse vaatluse, samuti kõigi muude võimalike meetodite kasutuselevõtu, mis on vajalikud olukorra ning kokkupõrkeohu adekvaatseks hinnanguks. Kapteni kutsumine.
alarm Autopiloot Sõltuvalt aparatuuri usaldatavusest ning navigatsioonilisest olukorrast võib olla automaatrool kasutusel ka piiratud vetes sõidul. Vahitüürimees peab arvestama sellega, et roolimehe kasutamine varakult ning üleminek käsijuhtimisele annab võimaluse varakult lahendada potentsiaalseid ohusituatsioone. On äärmiselt ohtlik lasta areneda olukorral kus automaatjuhtimisel oleval laeval on vahitüürimees ilma vahimadruseta ning ta peab katkestama vaatluse reageerimaks adekvaatselt ohuolukorrale. Üleminek automaatjuhtimiselt käsitsijuhtimisele peab olema läbi viidud õigeaegselt vahitüürimehe poolt või tema kontrolli all. Visuaalne vaatlus Vahitüürimees peab korraldama vastava audio- ja visuaalse vaatluse, samuti kõigi muude võimalike meetodite kasutuselevõtu, mis on vajalikud olukorra ning kokkupõrkeohu adekvaatseks hinnanguks. Kapteni kutsumine