1. lasti paigutus arvestatuna kiilust 2. lasti liikumine 3. lasti paigutus arvestatuna diametraaltasapinnast 4. laeva uppumatus 61. Millised näitajad iseloomustavad laeva juhitavust? 1. pööratavus 2. püsivus kursil 3. seegamine 4. kasutatava rooliratta tüüp 62. Mida nimetatkse laeva autonoomsuseks? 1. laeva autonoomsus on aeg, millise vältel laev võib merel viibida täiendades varusid vahesadamates 2. laeva autonoomsus on aeg, mille vältel laev võib merel viibida ilma varusid täiendamata 3. laeva autonoomsus on laeva võime katta võimalikult pikk vahemaa ilma kütuse varusid täiendamata 63. Milleks on laeval kogunemis- ja päästejaamad? 1. Selleks, et koguneda ohutus kohas, kui laev on sattunud hädaolukorda 2. Selleks, et oleks koht kogunemiseks laevahäire korral, kanda ette
Sel juhul taandub lastiplaani koostamine lastide paigutamisele trümmide kaupa nende omaduste järgi, laeva püstuvuse tagamisele ja optimaalse trimmi tagamisele. Lastiplaani koostamine on keeruline ka juhul, kui lastid on adresseeritud mitmesse sadamasse. Esimeses sadamas lossitav kaup tuleb stoovida teiste lastide peale, viimases sadamas lossitav aga kõige alla. Sadamas seisuaja lühendamiseks on soovitav ühe sadama last paigutada võimalikult paljudesse trümmidesse. Kui laev peab ka vahesadamates lossitud lastide asemel uusi laste peale võtma, muutub lastide ratsionaalse paigutamise nõue väga raskesti täidetavaks. Harilikult koostatakse lastiplaan mitu päeva enne laeva sadamasse saabumist. Sellist lastiplaani nimetatakse mustand-lastiplaaniks. Aegsalt koostatud mustand-lastiplaan võimaldab läbi mängida laeva lastimise erinevad variandid ja valida neist parima. Lastimise käigus võib tekkida vajadus lastiplaani korrigeerida. Põhjused selleks võivad olla erinevad:
annaabi.ee 
