38. Mis on sõidumeerik, milleks kasutatakse? 39. Milline on lubatud ööpäevane veoauto juhi sõiduaja ülempiir? Kas see võib olla pidev? 40. Milline on lubatud nädalane veoauto juhi sõiduaja ülempiir ja lubatud iganädalane keskmine sõiduaeg? 41. Millised on veoste veaautodele laadimise peamised põhimõtted (vähemal 5 põhimõtet? 42. Mis on ADR kokkulepe? 43. Mille alusel jagatakse ohtlikud veosd klassidesse? 44. Mis on „ÜRO number“? 45. Mis on puistlasti vahekonteiner (IBC)? 46. Mis on ohutuskaart, milleks kasutatakse? 47. Milliseid ohtlike ainete andmeid peab sisaldama CMR veokini ohtlike ainete veol? 48. Mis on TIR kokkulepe, mida reguleerib? 49. Kuidas kasutatakse TIR märkmikku? 50. Millist veost loetakse suuremõõtmeliseks veoseks (suurveoseks)? 51. Millist veost loetakse raskekaaluliseks veoseks (raskeveoseks)
laevale. Selle nõude täitmise tagavad õigesti koostatud lastiplaan ja vastava kvalifikatsiooni ning kogemusega tüürimehed. Lastiplaani koostamisel ja lastide kinnitamisel tuleb arvestada eelseisva reisi kõige halvemate võimalike ilmatingimustega. Peatükk 1. Üldosa Terminite määratlused Kaubaüksus (cargo unit). Hõlmab vedukit, konteinerit, kaubaalust, teisaldatavad tsisterni, pakendis kaupa, laadimis-lossimisseadmeid või nende elemente, mis ei moodusta laeva osa Puistlasti vahekonteiner (intemediate bulk container). Jäik, pooljäik või pehme teisaldatav puistlasti pakend mahtuvusega mitte üle 3m3 (3000 liitrit), mis on ette nähtud mehhanismide abil lastimiseks-lossimiseks ja mille vastupidavus transpordil tekkivatele pingetele on katsetatud. Teisaldatav paak (portable tank). Paak mahtuvusega üle 450 liitri paak, mis pole kinnitatud laeva kere külge ja mille kere on varustatud välimiste stabiliseerivate