Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"vahejahutiga" - 3 õppematerjali

Veoauto Volvo FH16
7
doc

Veoauto Volvo FH16

Mõlemad on 14-käigulised madalate ja kõrgete käikude lülituse ning käikude poolitusega käigukastid kas otse- või kiirkäiguga tippkäigul. Volvo käsikäigukastid on trossühendusega, mis lihtsustab käiguvahetust ning vähendab märgatavalt mürataset ja vibratsiooni. Käigukastid ühendavad tippvõimsuse hea ergonoomilisusega. Volvo FH16 on kompleteeritud Volvo D16E 580 hj või 660 hj mootoriga: see on turboülelaaduri ja vahejahutiga 16-liitriline 6-silindriline reasmootor. Mootoril on täismõõdus plokikaas, ülanukkvõll, neli klappi silindri kohta ja elektroonse juhtimisega pumppihustid. D16E võib olla varustatud patenditud VEB+ mootoripiduriga (Volvo Engine Brake), mis tagab suure pidurdustõhususe ja mootorkäitusega tagumise 1000 Nm jõuvõtuvõlliga. Kõik mootorivariandid pakuvad suurt pöördemomenti mootori laias pööretevahemikus. See tagab suurepärase veojõu ja juhitavuse

Auto → Autode lisa- ja mugavusseadmed
42 allalaadimist
MOOTOR ja selle kasutamine
18
pdf

MOOTOR ja selle kasutamine

Vahejahuti Rasketes tingimustes töötamise ajal võib turbolaaduris õhu temperatuur tõusta väga kõrgeks. Õhu temperatuuri tõusu tulemusel väheneb mootori silindrisse pumbatava õhu kogus. Silindrite täituvus õhuga väheneb (kuuma õhu tihedus on väiksem) ja küttesegu muutub rikkaks. Vahejahutis toimub turbolaaduri poolt pumbatava õhu jahutamine ja silindrisse satub rohkem õhku. Selle tagajärjel suureneb mootori võimsus. Sissepumbatava õhu jahutamine vahejahutiga. Kaheastmelise turbolaaduriga Scania mootor. Näiteks 11- liitrise kahe turbolaaduriga mootor on Scania autol üle 200 kg kergem kui 400-hj 14- liitrise mootoriga auto mootor. Selline mootori kaalu vähendamine võimaldab suurendada koormat. Euroopa kaugsõiduveokitel on kasvanud nõudlus suhteliselt kergete kuuesilindriliste 325 kW võimsusega mootorite järele. Sellel kuuesilindrilisel mootoril on kõrgrõhupritse HPI (High Pressure Injection) toitesüsteem

Tehnoloogia → Tehnoloogia
32 allalaadimist
Praktika aruanne - Tallinnk Star
84
doc

Praktika aruanne - Tallinnk Star

Iga viie aasta tagant tuleb teha hüdrauliline katsetus. Ballooni maht 1500l Testimisrõhk 45bar Kaitseklapi avanemisrõhk 30bar Käivitusõhurõhk 26bar Maksimaalne töötemperatuur 50ºC 24 Käivitusõhukompressorid: Mark SPERRE HL 2/120 Arv 2 Tüüp kaheastmeline vahejahutiga kolbkompressor Tootlikkus 74m3/h Pöörete arv 1450p/min Silindri läbimõõt 120mm Tarbitav võimsus 17,6kW Töörõhk 30bar Õli karteris 10l Õli mark Enersyn RX-100 Kaal 320kg Mootoril on käivitusklapid ainult A poole peal. Käivitusklapid on diferentsiaaltüüpi. Klapp koosneb kerest, kolvist, vedrust ja klapist. Kolvil on juhtõhu poolne kolb suurema läbimõõduga kui käivitusõhu poolne

Merendus → Merepraktika
94 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun