osa on läbilaskevõime varu raudteelõigu kogu läbilaskevõime mahust, mis eraldatakse raudteeettevõtjale, kas: 1) tehnoloogilisest vajadusest tingitud ühekordseks raudteeveoks, näiteks raudteeveeremi katsesõit, raudteeveeremi transportimine remonti, vedurijuhi katsesõidu korraldamine, või 2) liiklusgraafikuperioodiks kinnitatud liiklusgraafiku väliseks raudteeveoks, näiteks turismirongi sõit, tellimusvedu või vahejaamas pikemaajalisele edasisõidu ootele jäetud kaubarongi koosseisu edasisõit. läbilaskevõime jaotamine f. Raudteeveonduse riiklik juhtimine – eelkõige Majandus ja Kommunikatsiooniministeeriumi teede ja raudteeosakonna raudteetalitus i. Vabariigi Valitsuse pädevus – raudteeinfrastruktuuri väljaarvamine avalike raudteede hulgast, raudteeinfrastruktuuri avalikuks kasutamiseks määramine avalikes huvides
suurendusega 50 m) Maksimaalkõrgus maast 0.5 m, kuni 30 m viseerimiskauguse puhul 0.3 m 57. Põhiline mõõtmiste programm kõrgtäpsel nivelleerimisel: Lugemid kaugusmõõturi niidi järgi tagasivaade, Põhiskaala tagasivaade, Kaugusmõõdu niidi järgi edasivaade, Põhiskaala edasivaade, Abiskaala edasi ja tagasivaatel 58. Milline on vaatekiirte pikkuste lubatud vahejaamas ja summaarselt sektsioonis ning sektsiooni edasitagasi nivelleerimise kõrguskasvude lubatud erinevus II klaasi nivelleerimisel? Nivelliiri ja lattide vaheline kaugus ei või jaamas erineda üle 1.0 m ning nende summa sektsioonis ei tohi ületada 2.0 m. Sektsiooni edasitagasi suunalisel nivelleerimisel saadud kõrguskasvude lubatud erinevus 3.0 mm x ruutjuur Lkm kui kml on kuni 15 jaama ja 3.5 mm x
annaabi.ee 
