liikumisvahendeid, kasutada ökonoomse sõiduviisi sõiduvõtteid. Üldjuhul põrkutakse kokku sama probleemiga eelarvamused ja väljakujunenud hoiakud. Nooremad inimesed on vastuvõtlikumad nn uuele sõidustiilile, sest neil puuduvad varasemad kogemused ja noor on altim vastu võtma uusi lahendusi ja väljakutseid. Noorte vanemaid on õpetatud tänapäeva mõistes "vanas stiilis", kus vajutati gaasi kui autot käivitati, käikude vahele antakse vahegaasi ja vahetatakse käike alla kui tahetakse seisma jääda. Ainult väike hulk neist on läbinud ökosõidu treeningu või on vähemalt näinud reklaame ja, on teadlikud uutest sõiduvõtetest. Üldiselt võib vanemaid õigustatult pidada takistuseks noorte julgustamisel uue sõidustiili vastuvõtmisel (CIECA 2007). Ma julgen loota, et keskonnasäästlik mõtteviis tervikuna on meie tulevik, sealjuures ka keskkonnasäästlik sõiduviis. Muutumine peab toimuma meis igaühes endis, siis muutub ka
lülitusmuhvi sisehambad hambuvad täielikult koonusrõngal ja hammasratta otsas olevate hammastega. Sellest hetke st on kolmanda käigu hammasratas seotud läbi sünkronisaatori veetava võlliga. Asetsevad käigukastis lülitatavate hammasrataste vahel ja peavad ühtlustama ühendusse viidavate hammasrataste pöörlemissagedusi. Enne neid kasutati vahesidurit ja vahegaasi vanematel autodel. 68. Planetaarülekanne ja selle võimalikud ülekandeviisid Planetaarülekande ajamiks on satelliiti-de raam ja veetavaks osaks päikeseratas. Kui lülitushark lükkab planetaarülekande kroonratta ajami ühendusse satelliitide raami ajamiga, siis hakkavad need kaks osa koos pöörlema ja sama pöörlemine antakse ka päikeserattale. Planetaar-ülekanne töötab otseülekandel. Kui aga lülitushargi abil
annaabi.ee 
