jm). Kui hingamisteid ei vabastata ja ta kannatanu nina oma põse või sõr- takistusi ei kõrvaldata, lämbub inime- medega. ne hapniku puudumise tõttu mõne minuti jooksul. Jälgige rindkere liikumist! Kui õhk lä- heb kopsudesse, siis rindkere tõuseb. Võte A hingamisteede vabastami- Seejärel eemaldage oma suu ja või- ne. Hingamisteede avamiseks suru- maldage kannatanul välja hingata. takse kannatanu pea maksimaalselt kuklasse, selle võttega kerkib keelepä- Kannatanu suu ja nina piirkonda tuleb ra ise üles ja hingamine võib taastuda. panna tükk marlit või puhas taskurä- Soovitatav on kontrollida sõrmega, tik, et vältida vahetut kontakti. Saada-
samal ajal suurendatakse mootori pöördeid. Kiiruse tõusul 25 . . . 30 km/h minnakse samuti üle kolmandale ja lõpuks kiirusel 40 .. . 50 km/h -- neljandale käigule. Alla (laskuvas järjekorras) vahetatakse käike enne, kui mootori pöörded vähenevad nii palju, et ta tõukeliselt toole hakkab. Selleks lahutatakse sidur, suletakse veidi segusiibrit, lülitatakse sisse madalam käik ja vabastatakse sidurilink ning suurendatakse üheaegselt lingi vabastami- sega mootori pöördeid. Samal viisil vahetatakse vajadust öiööda käike kuni esimeseni välja. Parim kiirendus ühel või teisel käigul saavutatakse ainult mootori täispööretel, kuid see ei tähenda alati segu- siibri täielikku avamist. Sõltuvalt koormusest võidakse täiesti avatud segusiibri puhul suurima võimsuse pöörded ületada või nendeni üldse mitte jõuda. Selleks et määrata,