Question text Laevapereliikme kojusõidu majutus- ja toitlustuskulud kannab Select one: reeder laevapere liige Feedback The correct answer is: reeder Question 5 Correct Mark 1.00 out of 1.00 Flag question Question text Laeva kogupikkus on vahekaugus laeva kõige ahtri- ja vööripoolsemate punktide vahel: Select one or more: kus vöör hõlmab kere veekindlaid konstruktsioone, pakki ja umbreelingut kus ahter hõlmab kere veekindlaid konstruktsioone, seadmeid, püstuvuse näitajaid, ohutusvarustust ning varusid kus vöör hõlmab pukspriiti ja kaitsereelingut Feedback The correct answers are: kus vöör hõlmab kere veekindlaid konstruktsioone, pakki ja umbreelingut, kus ahter hõlmab kere veekindlaid konstruktsioone, seadmeid, püstuvuse näitajaid, ohutusvarustust ning varusid Question 6 Correct Mark 1.00 out of 1.00 Flag question
Kapten Rein Raudsalu MNI Loengud Eesti Mereakadeemias Teema 9. Koostatud 30.12..2001. Laevade ehitus. Täiendatud 23.11.2004. Reelingud. Joon. 9.33. Reelingud eemaldatavate postidega. Kaitserinnatisega, mida nimetatakse reelinguteks ääristatakse kõrgemal olevad tekid ja tankerite peatekid. Kõrgematel tekkidel ei ole umbreelingut lainete kaitseks vaja. Tankeri madal peatekk on aga enamasti kogu aja lainete uhtuda ja reelingud soodustavad vee maha jooksmist tekilt. Reelingu postid (ka reelingu titsid või püsttoed) on kõrgusega mitte alla 1,2 m, mis on omavahel ühendatud 3-4 horisontaalse varvaga, millest ülemine on teistest jämedam või tehtud puidust (reelingulatt). Sellist reelingut nimetatakse ka varbreelinguks. Võib kohata ka reelinguid, kus kõik varvad peale ülemise (vahel ka ülemine) on asendatud pingule
ahenevad kniid. Tekiplaadistus ulatub luugikraest sissepoole, ava tekis on väiksem kui peale keevitatud ava piire e komings. Teki all võib karlings olla joondunud ühele sirgele luugikrae külgplaatidega Kui luugikraed on üle 600mm kõrged tuleb neid tugevdada ribidega (kniidega). Umbreeling Reeling väldib inimeste ja esemete üle parda kukkumist ning umbreeling laeva üleuhtimist lainetuses. Umbreelingut ei tohi laeva miidlist poole laeva pikkuse ulatuses siirivöö külge keevitada, et vältida siirivöös keevituspragusid. Probleemi võib lahendada kasutades rippreelingut, mille eeliseks on asjaolu, et lõhe selle ja tekiserva vahel täidab tormiluukide ülesannet. Avatud kohtades peavad umbreelingud olema vähemalt 1m kõrgused. Neid peavad toestama toed, mis ei tohi olla vööripoolses otsas 7% ulatuses laeva pikkusest rohkem kui 1,2m üksteisest
annaabi.ee 
