parandaks nähtavust üiksnes laternate paigutamine madalamale, kus udu olevat hõredam. Tege-likult oleneb nähtavus udus ning vihma- ja lumesajus kõige rohkem laterna valgusjaotusest. See peab rahul-dama jargmisi nõudeid. 1. Valgusvihk ei tohi hajuda suurima heledusega suunast kõrgemale. 2. Valgusvihu hajumisnurk püsttasapinnas peab olema võimalikult väike, nii et valguslaik on pika kitsa riba kujuline. 3. Valgusvihk peab suunduma madalale. 4. Udulaterna valgusvihu telg peab asuma juhi vaatesuunast kaugel. Seeparast paigutatakse udu- laternad nii madalale, et nende kõrgus teepinnast ei ületa ühte kolmandikku juhi silma kõrgusest. Liiga madalal (alla 40 cm) asuvad laternad nähtavust kuigi palju ei suurenda, kuid moonutavad ümbruse tajumist ja purunevad kergesti. Juhile näib, et tee läheb allamäge ja vastutulijad on tegelikust 2 . . . 3 korda kaugemal. Peale selle on madalaid laternaid raske
kategooria sõidukile üks või kaks eesmist udulaternat. Eesmiste udulaternate paigutamine haagisele on keelatud; 2) lubatud on kasutada või tähisega eesmisi udulaternaid, mille hajutiklaasil on täht «B»; 3) eesmiste udutuledega koos peavad lülituma eesmised ja tagumised ääretuled ning numbrituli; 4) eesmise udutule valgusvihul peab olema ülal järsk, selgelt nähtav valguse ja varju piir; 5) eesmise udutule värvus peab olema valge või kollane; 6) eesmise udulaterna valgusava alaserv ei tohi asetseda madalamal kui 250 mm ja ülaserv kõrgemal lähitule laterna valgusava ülaservast ning M 1 kategooria sõidukil kõrgemal kui 800 mm maapinnast. Laterna valgusava välisserv ei tohi olla kere välisgabariidist kaugemal kui 400 mm; 7) ekraanile langeva valgusriba ülemine piir peab olema 5 m kaugusele ekraanile kantud eesmiste
annaabi.ee 
