Turbokompressoriteareng Sisukord 1.Üle- ja turbolaadimine 2.Turbolaaduri tõhususe tõstmise teed 3.Heitgaaside möödavooluklapiga varustatud turbolaadur 4.Muutuva turbiinigeomeetriaga VTG turbolaadur 5.Muutuva siiberturbiiniga VST turbolaadur Üle- ja turbolaadimine Gaasijaotusmehhanismi ülesanne on realiseerida mootori gaasivahetusprotsessi. Seetõttu tuleb GJM-i ehituse juures käsitleda ka ülelaadurite ehitust ja nende tööprintsiipe. Ülelaadurid jagunevad õhulaaduriteks ja turbokompressoriteks. Õhulaadureid on väga erineva ehitusega. Üldjuhul on standardmootorite ülelaadurite poolt arendatav ülerõhk ca 2 bar. Forsseeritud mootoritel kasutatakse sisseimetava õhu vahejahutust.
Leiutis oli paigutatud siis General Electricu turbolaaduri ja ,,Pratt and Whitney" mootori vahele. Hilistel 1940'nendatel ja varastel 1950'nendatel pühendus Garrett põhiliselt väikeste gaasiturbiinmootoritele, mis arendasid jõudu alates 20 hp'st lõpetades 90hp'ga (15-67kw) Insenerid olid välja arendanud hea kodade metallurgia, ,,high performance" tihendid, radiaalsed sissevooluturbiinid ja tsentrifugaalkompressorid. 27. septembril, aastal 1954 otsustas Cliff Garrett lahutada turbolaadimine gaasiturbiini osakonnast seoses diiselmootori turbolaadurite äriliste võimalustega kasvamisega. See oli algus uuele ,,AiResearch Industrial Divisionile"(õhu uurimise tööstuslik osakond)- mõeldud turbolaadurite kavandamiseks ja tootmiseks. ,,AiResearch Industrial Divison" nimetati hiljem ümber ,,Garrett Automotive'iks" Chevrolet Corvair Monza ja Oldsmobile Jetfire olid esimesed turboülelaadimisega sõiduautod ning debüteerisid USA turul 1962/63 aastatel
kütuse tarbimist ning heitgaasides sisalduvate kahjulike ühendite teket. Ollakse seisukohal, et ligi- kaudu 2/3 tulevikus säästetavast mootorikütusest saavutatakse mootorite ja nende väljalaskesüs- teemide täiustamise abil. Turbolaadimine võimaldab saavutada mootori vajaliku võimsuse selle väiksema kubatuuri ja kütusetarbimise juures. Efekti annavd ka energiakasutuselt tõhusad lisaseadmed (pumbad, venti- laatorid, suruõhukompressorid, küttesüsteem, konditsioneer jms). Kütusesäästu on võimalik saavu-
annaabi.ee 
