näha; jalad on mõeldud kõndimiseks; võib ka mõelda, et vihmasadugi pole juhuslik asi, vaid on hästi sobilik selleks, et varustada taimi veega, mida nad eluks vajavad; delfiini kehakuju näib olevat justnagu spetsiaalselt selleks kavandatud, et ta saaks kiiresti ujuda jne. Teisest küljest, kui vaadata inimeste maailma, näeme, et inimene oskab luua lihtsamaid ja keerulisemaid masinaid, mis teatud ülesannete täitmiseks hästi sobivad: tulemasinaid tule süütamiseks, autosid ja lennukeid edasiliikumiseks, kelli aja arvestamiseks jne. Kas pole siis võimalik, et ka maailmal tervikuna on olnud intelligentne kavandaja, kes on loonud asjad ja olendid kui "masinad" teatud ülesannete või eesmärkide jaoks? Niisugune mõte on üpris loomulik. Tõsi küll, maailma intelligentse kavandaja olemasolu ei saa sellise loomuliku analoogiaga muidugi tõestada ainult teha selle mõtte tõepärasemaks.
- suureneb meeskonna töökoormus - pikeneb lossimisaeg - tuleb teha kulutusi toornaftaga pesu seadmete ostmiseks. 7.8. Ohutuse tagamine tankeritel 7.8.1. Suitsetamine Suitsetamine on merel tankeritel lubatud ainult vastavalt varustatud ruumides. Suitsetamine on keelatud tankeri tekil ja kohtades, kuhu võivad koguneda naftagaasid. Sadamates võidakse suitsetamise suhtes kehtestada karmimad nõuded. Tuletikke ja suitse hoitakse ainult ruumides, kus suitsetamine on lubatud. Tulemasinaid ja suitsu on keelatud endaga kaasas kanda. Tankeritel on lubatud kasutada ainult ohutuid tuletikke (safety matches). Lahtise tule kasutamine on keelatud. Kambüüsi personal peab läbima kambüüsiseadmete ohutu kasutamise õppused, samuti tuletõrjeõppused.Tulekahju põhjuseks kambüüsis võivad olla heitvee torudesse ja filtritesse kogunenud rasvased jäätmed. Niisuguste jäätmete kogunemiskohti tuleb tihti kontrollida ja puhastada.
annaabi.ee 
