kuid oluline ja avamist vajav on see, kuidas täpselt liiklust erandlikus olukorras korraldatakse. Isikute vara kaitsmine on kindlasti oluline küsimus, kuid pidades silmas inimeste elu ja tervist kui olulisimat prioriteeti, tekitab vara kaitsmise määramine politsei ülesandeks olukorras, kus ka nemad keskenduvad just elu ja tervise säästmisele arusaamatust. Näiteks Maanteeameti ainsa ülesandena nimetab plaan põhi- ja tugimaanteede korrashoidu, sealhulgas nende vabastamist tormi tagajärgedest, jättes tähelepanuta asjaolu, et senistes kriitilisemates olukordades on probleemid alanud olulistest tõrgetest selle igapäevase tavaülesande täitmisel. Järelikult peaks plaan keskenduma selles osas probleeme ennetavate ja lahendavate Maanteeameti tegevuste kirjeldamisele. Padaorus otsustavaks saanud kaitseväe tehnika kasutamise võimalustest ning selle
võib osutuda ka maantee rekonstrueerimisel mahajäetud teel'ik. Puhkekohas tuleb ette näha sõidukite parkla, puhkeala ja sanitaarala. Suurtes puhkekohtades eraldatakse üksteisest sõiduautode, busside ja veoautode parklad. Puhkealal nähakse ette einestamisvõimaluseks lauad ja toolid ning prügikastid. Sanitaaralal paikneb käimla. Soovitatav on puhkealale paigutada lähiümbruse teedevõrgu ja vaatamisväärsuste kaart. 133. Parklad- Põhi-ja tugimaanteede äärde tuleb kavandada parklad 10-70km tagant. Parklad on mõeldud sõidukite juhuslikeks lühiajalisteks peatumisteks. Parklates peab iga 50 sõiduauto parkimiskoha kohta olema üks koht puuetega inimeste sõidukile, väiksema kui 50 parkimiskoha puhul aga vähemalt üks koht mõõtmetega 3,5x5,0m. Puhkekoha ja parkla asukohast tuleb sõidukijuhte teavitada maantee äärde paigaldatud liiklusmärkidega
annaabi.ee 
