t = adm t pinge tõmbel d 2 Q = 140 kN tõstetav koormus 0 4 d 0 := 56mm keerme siseläbomõõt adm := 100MPa lubatud pinge tõmbel Q t := = 56.841 MPa 2 d0 4 Antud lastikonks sobib ette antud tugevustingimusega, sest adm t 7) Elektrimootori valik, ülekoormusteguri kontroll Leian elektrimootori vajaliku staatilise võimsuse ( Q + G) vk Q = 140 kN tõstetav last Pst = 1, lk 36 G = 2.1 kN konksuploki kaal p m vk = 0.2 koormuse tõstekiirus
Seepärast on nõlva püsivuse tagamine olnud alati tõsine ja tegelikkusele kui koormus vundamendile on piisavalt suur ja selle ääre lintvundamenti; 2- vundamendi jäikust ei arvestata; 3- pinnase tugevus vastutusrikas inseneriprobleem. all tekkivad tsoonid, kus tugevus on ammendunud. Tavaliste massiivsete on määratud Coulomb tugevustingimusega; 4- tallast kõrgemale jääv 5.2. Nõlvade liigid ja purunemisviisid Nõlvad võib jaotada vundamentide arvutamisel sellist eeldust ka arvutuse lihtsustamiseks pinnas ei oma tugevust ja mõjub ainult koormusena. Tugevustingimus looduslikeks ja tehisnõlvadeks. Looduslike nõlvade puhul on probleemiks kasutatakse. Suhteliselt suuremõõtmeliste plaatvundamentide ja pikkade väljendatuna peapingetes on: (1- 3)/( 1+3+2c*cot)=sin
105 skeem ekvivalentse skeemiga, kus h on lauskoormus ja p h kohalik koormus vundamendist. Selliste koormuste puhul on pingete leidmine lihtsam. Valemi tuletamisel on tehtud järgmised lahendamist lihtsustavad eeldused: - vaadeldakse tasapinnalist koormust, see tähendab lintvundamenti; - vundamendi jäikust ei arvestata; - pinnase tugevus on määratud Coulomb tugevustingimusega; - tallast kõrgemale jääv pinnas ei oma tugevust ja mõjub ainult koormusena. Tugevustingimus väljendatuna peapingetes on 1 - 3 = sin ( 8.1) 1 + 3 + 2c cot