kergelt legeeritud terased: 15XM; 35XM Registri valem võlli Ø leidmisel Kus: N=hj N =väntvõlli pööretearv β =sõukruvitasakaaluastme tegur See valem kehtib vahevõlli ja tugivõlli kohta, samas sõuvõll valmistatakse veidi suuremaØ. Kandelaagrid Ülesanne: toetada võlliliini laagreid radiaal suunas. Kandelaagritele möjuvad jõududeks on: ● võllide raskuskaalu ● ebaõige tsentreeringu korral jõud, mis tekivad võlli „murdumisest“ või võlli nihkest ● laeva õõtsumisel tekkivad inertsjõud. Väikestes laevades võivad kandelaagrid olla ka veerelaagrid (konstruktsioonilt rull-laagrid) ja seda seetõttu, et veerelaagrite kasutegur on suurem, nad on töökindlad ja kuluvad vähem, kui liugelaagrid. Puuduseks on suur müra. Veerelaagreid määritakse tavaliselt plasete määretega (tehniline vaseliin, tavott) Võlliliinikande – liugelaagrid
ei ületaks määrdeõlile lubatavat temperatuuri. Järelikult peab ühes ajaühikus õli niipalju soojust ära viima, kui palju seda tekib sinna sama ajaühiku jooksul hõõrdumise arvelt. Kui kasutatav õli ei vasta hõõrdepinna kiiruse - ja koormuse režiimile, hakkab õlikile pakksus vähenema ja hõõrdumine võib üle minna kuivhõõrdumiseks. Sama olukord võib tekkida elleptilise võlliga laagris või ka võlli vale tsentreeringu puhul, samuti ka, kui laagri pinnad ja vändakaelad on valesti omavahel kokku töödeldud 2 Jahutus Jahutavateks detailideks on kõik SPM osad, eriti aga kolvipõhjad. Reeglina nõuavad kolvid jahutust 4 – tak. SPM, kui kolvi läbimõõt on Ø350 mm ja üle selle 2 – tak. SPM, kui kolvi läbimõõt on Ø250 mm ja üle selle Jahutus viisid Paisk õlitus Jahutus kasutades kolvis olevat jahutussärki Jahutus vedelikud
annaabi.ee 
