„Rippvagoneti elektriajam“. Üherööpaline rippvagonett on mõeldud loomade söötmiseks laudas või sigalas. Ripptee rööbas on riputatud ruumi lakke. Vagonett laaditakse täis söödahoidlas ja tühjendatakse käsitsi kümnes kohas võrdsete teepikkuste järel. Igas mahalaadimiskohas kulub 30 s. Koormata vagoneti ja ajami mass on 240 kg. Rataste veeretakistustegur f= 0,1. Asünkroonmootoriga ajam paikneb seinal ning vagonett on trossveoga . [1] Tabel 1.1. Lähteandmed [1] Transporditava materjali mass, kg 260 Ripptee kogupikkus, m 130 Sellest laudas, m 42 Vagoneti liikumiskiirus, m/s 1,2 Juhtimisskeemi nõuete loetelu 2, 4, 5, 7 Automaatjuhtimisskeemile esitatavate nõuete vastavad variandid: 1. Mootori juhtimine käsitsi distantsjuhtimispuldist ja vagoneti juurest. 2. Värava kohal toimub automaatne vagoneti seiskamine, kui värav ei ole täielikult avatud
Valikuliselt juuritakse maa-ala pärast laastamist võsalõikuriga. Kõige rohkem jõudu kulub värskete kändude juurimisel. Vanadel lankidel tulevad kännud suhteliselt kergesti maast välja ning juurte külge jääb vähem pinnast. Kännule rakendatav jõud sõltub rakenduspunktist ja suunast. Juurimismasinad oma toimelt jagunevad passiivse ja aktiivse toimega seadmeteks. Oma ehitus ja jõu rakendusviisi järgi jaotatakse passiivse toimega juurimismasinad järgmistesse gruppidesse: · trossveoga juurimismasinad; · kihvade ja kangidega rookurid, mis töötavad kombineeritud liikumisega ; · rookuräkked, mis juurivad edasiliikumisel; Aktiiv juurimismasinaid siin ei käsitleta, sest nende kasutamine on võimalik turvaspinnases. Ehitusplatsi ettevalmistustöödel nende kasutamine on vähetõenäoline. Eesti praktikas leiavad nad kasutust turba kaevandamisalade ettevalmistamisel ja hooldamisel. Passiivjuurijad
annaabi.ee 
