tulemuse põhjus võis seisneda krõpsu struktuuris. Tegemist on õhulise ning mureda nisukrõpsuga, mis purustamisel läheb kõige peenemaks, mistõttu on paberit puudutav pindala kõige suurem ning seetõttu jättis see ka paberile kõige intensiivsema jälje. 2. Estrella – väga rasvased laigud ning valgus paistis hästi läbi. Samas krõpsu struktuur on tihkem ning seda purustada on keerulisem. Seega jäid krõpsu peal olevad triipud väga hästi paberile. Tabeli järgi kõige rasvasem. 3. Lay’s – rasvalaigud ning –täpid olid selgelt eristatavad, valgus paistis samuti hästi läbi., kuid plekid olid eelnevast kahest tootest vähem intensiivsemad. KATSE 2: Tärklise tõestusreaktsioon jooditinktuuriga Asetasime krõpsud eraldi 3-le Petri tassile. Tilgutasime igale tükile peale 3 jooditilka. Tärklise olemasolul peaks krõpsu pind minema tumedaks/lillaks. Piraat – reageeris kõige kiiremini
mootoriplokile seejärel paigaltatakse pikilõtku seibid jättes väntvõlli pikulõtkuks enamasti 0,15 mm. Seejärel paigaltatakse saaled mootori väntvõlli pukkidele asetatakse pukid plokile vastavalt tootja poolt ettenähtud järjestusele seejärel pingutatakse väntvõlli puki poldid vastavalt tootja poolt ettenähtud pingutus momentide. 40.veosillas laagrite kontroll ja vahetus laagrite kontrolliks tuleb laagrid eemaldada et näha tööpindadel toimuvat kui tööpindadel on triipud või tõmbuvad tumedaks või aukklikuks tuleb laagrid vahetada . selline töö eeldab vastavaid tööriistu mis peaks kõik olema olemas automargi teenistustes. Peaülekande kokkupanek vastavad mõõtmistööd käivad vastavalt autotootja poolt antud juhenditele. 41.hüdrosilindri remont ja kontroll. 42.õhupuhasti ja kütusefilti th. Õhupuhasti ja kütuse filtrid vahetatakse alati tehnohoolde käigus vastavalt tootja poolt antud kilomentraazile kui teeolud on olnud halvad võib seda teha ka