maksis 0,5 Mio. Miskipärast pandi 10 alust sellisesse konteinerisse, kus tingimus oli, et sinna võib panna veel teist kaupa- plomme tehti lahti tähendab, autoga toodi 10 alust Tallinnasse, siit Shippo firma otsustas ise saada vedajaks, väljastas Tallinnast Portlandi conoissemendi, vedu Hamburgist Seattle`sse toimub vene laeval Senator, kokkulepe, et Hamburgini võib kaubatoimetaja vedada kauba temale sobiva vahendiga. Shippo valis DFDS-i heaks töötava 1- mehefirma Transporto OÜ, varatu firma, vastutuse peitmiseks hea kombinatsioon. Kui probleemid tekivad, on raske, kui pole, pole viga midagi. Auto sõitis Antverpenisse, laaditi asjad maha (mingid), Hamburgis laadis metalli maha, avastati, et pole 10 alust, vaid 9 alles, polnud võim kindlaks teha, kus 1 alus kadus. 0,5 Mio krooni kahjum, Ergo Kindlustus maksis kahjumi välja. Ergol probleem- tahab süüdlase kaela asja veeretada, aga Transporto OÜ-lt
BCCs (Block Check Character). After this (and the check on the receiving side) the receiver will send an provide connectionless service:· Only U-frames can be used UI for data test, configure, and tear down a link. Sometimes "terminals" (particularly for WANs) or "devices" ACK.SYN (Synchronous Idle) ·Provides the hardware recognizable bit pattern rquired to establish transporto LLC· Used with Local Area Networks (LANs)· Defined in 3. A family of Network Control Protocols(NCPs) for · Channel called broadcast or multiple access character synchronization at the receiving adapter. ENQ (Enquiry) ·Recognized as a request for a IEEE 802
annaabi.ee 
