kliendile. 4.2 Saaja arve-saateleht- on seotud koormalehega ning neid võib olla ühe koormalehe kohta mitu. 5. Kauba kohaletoimetamine Kaup peab olema kohale toimetatud õigesse kohta, õigele saatjale, õiges koguses, õige kvaliteediga, õige konditsiooniga. 6. Veotellimuse lõpetamine Autojuht peab kinnitama arve-saatelehe ühe eksmeplari saaja allkirjaga ning tagastama selle koos teekonnalehega dispetserile. See on tõenduseks, et ettevõte on kuba transportinud õiges koguse ja kvaliteediga õigele saajale. 7. Veoteenuse hilisem jälgimine/logistika protsessi tagasiside. Tagasiside koosneb töötasudest/aegadest, kütuse kulu aruandlusest, probleemsete olukordade selgitusest, raporti koostamisest. 1.3.2. Logistikatöö korraldust reguleerivad dokumendid: protsessikirjeldused, tööjuhendid,klienditeenindusstandardid jne
Lennuki tühjakslaadimisel tõuseb kõrglaaduri platvorm lennuki ukseava kõrgusele, kus sellele veeretatakse laadimisühik. Seejärel lastakse platvorm alla ja laadimisühik liigub rulliku- tel teisele alusele, kust see teisaldatakse ratasplatvormile. Kui aluseteisaldaja on transportinud lennuveokonteineri või -aluse kõrglaaduri juurde, veereb see pöörlevatel rullikutel kõrglaaduri platvormile. Platvorm tõstetakse hüdraulikaseadmete abil lennuki ukseava läve kõrgusele ja veere- tatakse pöörlevatel rullikutel lennukisse. (Pildid 6.15 ja 6.16)
annaabi.ee 
