otsast teise lennukiga ja rahvusvaheline vedu toimub kuid väikses mahus. Turism Itaalia üheks tulusamaks majandusartikliks peetakse turismi. Itaalia on välisturistide arvult maailmas 5. kohal (üle 40 mln turisti aastas). Kiirelt arenevad telekommunikatsiooni, side- ja transpordisektorid. Turismi arengueeldused Itaalias on kõrge elatustase, transpordi kõrge arengutase ja reklaami hea arengutase. Itaalias külastatakse üldiselt kas suuri ja võimsaid suusakeskuseid(Cervinia, Madonna Di Campliggio) alpides või ilusaid ja pikki rannaalasi (Lido de Jesolo, Forte dei Marm).
Itaalia majandus · Itaalia on majandusliku potentsiaali poolest maailma arenenud tööstusriikide esireas. Itaalia majanduse üha tihedam lõimumine EL-iga on vähendanud poliitilise ebastabiilsuse mõju riigi makromajandusele. · Itaalia üheks tulusamaks majandusartikliks peetakse turismi. Itaalia on välisturistide arvult maailmas 5. kohal (üle 40 mln turisti aastas). Kiirelt arenevad telekommunikatsiooni, side- ja transpordisektorid. Tööstus põhineb suuresti kõrgekvaliteediliste tarbekaupade tootmisel, peamisteks valdkondadeks on mehhaanika (autod, masinad ja seadmed), kaitsetööstus, keemiatööstus, elektroonika, mood, tekstiilitööstus, nahatööstus, mööblitööstus, ehitus, merendus, energeetika, metallurgia ja toiduainetööstus. Põllumajandussektor annab tööd 4,2%- le elanikkonnast (olulisemad tooted: liha, aedvili, puuvili, piim, teravili, piim/juust,
globaliseeruvas maailmas Transpordisektori omapära peitub selles, et kõik selle osised toimivad tihedas koostöös, kusjuures transpordi tegevus avaldab suurt mõju praktiliselt kõigile ülejäänud majandusharudele ja teenindussektorile. Reisijate veondus toob Eestisse miljoneid turiste, kes toovad raha kaubandusele, teenindusele, hotellindusele jne. Ühistranspordita ei pääseks inimesed tööle ega kooli, suuremates linnades seiskuks kogu liiklus. Samuti on erinevad transpordisektorid omavahel tihedalt seotud võimaldades niimoodi erinevate transpordiliike sünergias suurendada transpordisektori efektiivsust. Eesti transpordisektor on mõjutatav mitte üksnes riigi seest vaid ka väljastpoolt. Eesti transpordisektorit iseloomustab vaba turulepääs liini- ja juhuvedudele, infrastruktuuri teenustele ja operaatortegevusele. Selle mõju tunnetavad paljud rahvusvahelisel veondusturul osalevad ettevõtted üha karmistuva konkurentsi näol. Globaalses konkurentsis on vajalik