kus mingil ettenägematul põhjusel muutub kas nõudlus või on probleeme tarnetega. 2) Ringlusvarud ehk tsüklilised laovarud. Nii tootmises kui ka kaupade vedamisel on mingi majanduslik või tehniline piiraja, mis sunnib kaupu liigutama partiide kaupa. Sel juhul tekivad partii saabumisel suured laovarud, mis küll vähenevad kaupade kasutamisel, kuid järgmise partii saabudes on jälle kasvanud maksimumtasemele. 3) Transiitvarud ehk transpordivahendis või tootmisprotsessis olevad varad moodustavad samuti laovaru, mille suurused sõltuvad transpordi viisist ja vahemaast ning tootmisprotsessi omapärast. 4) Hooajalised laovarud moodustuvad kas enne hooaega kogutavatest suurematest laovarudest või laovarudest, mis kogunevad hooajaliste kaupade aastaringsel tootmisel. Viimase tegevuse mõte on selles, et väikese tootmisvõimsusega ja
vältimatult plaanida ja kooskõlastada üheaegselt mitme tarneahela astme või terve tarneahela tegevust. Varude liigid tekke ja funktsiooni põhiselt Kasutus varu e ringlusvaru (cycle cost) – Varud, millest rahuldatakse tavapärane nõudlus varude täiendamise (uute tellitud kaubapartiide kohalejõudmiste) vahel Transiitvaru (in-transit stock või pipeline stock) – Tooted ja materjalid, mis asuvad veovahendil teel ühest asukohast teise. Transiitvarud on vajalikud seetõttu, et varude füüsiline liikumine ühest asukohast teise võtab aega. Kui liikumine on aeglane ja/või toimub kaugete vahemaade taha, võib tooteartikli transiitvaru suurus ületada ladustamiskohtades hoiundatava varu suuruse. Transiitvarusid võidakse arvestada kasutusvaru (sellevõrra suurendatud) osana, kuid säilituskulude arvestamisel tuleb neid arvestada lähetamiskohas asuvana.
annaabi.ee 
