laadida. See spetsifikatsioon on igal lennukitüübil. - sõltuvalt lennukitüübist laetakse kaubad kas loose-bulk kastikaup ja alused või ULD konteineritesse – unit load device - erinevatel lennukiliinidel on erinevad lennukitüübid, graafikud, sihtkohad ja hinnad - veo aeg sõltub väljumiste sagedusest ja transiitajast (otse- või vahelaadimistega, ooteaeg vahelennujaamades) - lähte-, siht- ja transiitlennujaamade terminaalide võimalustest konkreetset saadetist käsitleda - väiksemad/kergemad kaubad liiguvad TLL lennujaamast lennuki pardal (reisilennuk) - suuremad/raskemad kaubad lennuliini RFS (road feeder service) või DSV autoga ettevedu hub’i (HEL, ARN, FRA, AMS) või kaubalennukiga (nt DHL Aviation) o Pakendamine Pakendamine on saatja kohustus. Sobilik transpordipakend pakub
8 Kaubavedu ja ekspedeerimine 161 laadimiskohta. Veo tellijal on üldjuhul võimalus valida oma soovile vastav transiitlennujaam. Transiitlennujaamade vahel võivad olla olulised erinevused nii maapealse teenindamise tasemes kui ka saadetise edasitoimetamisel maanteetranspordiga. Marsruuti tuleks planeerida koostöös ekspedeerijaga, sest üldjuhul tunneb ekspedeerija kohalikke olusid lennujaamades ja teab ümberlaadimisaegu. On lennujaamu, kus saadetise ümber-
annaabi.ee 
