Tööstuslinna ja raudteesõlmena kujunes ka Türi. Ent tselluloositehase hävimise järel kaotas ta oma tööstuslinna iseloomu ja muutus Paide jaoks abimaakonnalinnaks. Praegu Paide seda abi enam ei vaja ja Türi on muutunud tüüpiliseks aleviks, ehkki väga suureks (üle 6000 elaniku). Siin on vaid paar pisiettevõtet, neid võib küll juurdegi sigineda, sest Türi asend on soodne. Näiteks asus Türile 60 töötajaga kraanade ja traktoriosade tootja Viron TP. Mõned olulised ja vähemalt ajuti edukad tööstusettevõtted arenevad hoopis maa-asulates (Viru-Nigula, Haljala, Imavere), muutes need pikapeale pisilinnadeks. Tartu regiooni (kuhu tuleks lugeda ka kunstlik Jõgeva maakond) on Kesk-Eestist eristanud Tartu linna areng. Õieti peaks Tartugi olema tavaline Kesk-Eesti maakonnalinn, nii umbes Viljandi suurune ja sarnane, ja toiduainete- ja
11.2001 Muudetud järgmiste määrustega (kuupäev, number, avaldamine Riigi Teatajas, jõustumise aeg) 25.03.2003/30 (RTL 2003, 43, 622) 07.04.2003 23.03.2004/26 (RTL 2004, 34, 541) 08.04.2004 Määrus kehtestatakse «Liiklusseaduse» (RT I 2001, 3, 6) paragrahvi 14 lõike 4 alusel. §1. Reguleerimisala (1) Määrus reguleerib müüdavate, registreeritavate ja ümberehitatavate ratastraktorite ja nende haagiste (edaspidi koos traktor) ning traktoriosade, seadmete, süsteemide ja varustuse tüübikinnitamist. (2) Määrus on kohustuslik kõigile traktoreid, nende osi, seadmeid, süsteeme ja varustust valmistavatele ja sissevedavatele ning traktoreid ümberehitavatele juriidilistele ja füüsilistele isikutele. (3) Määrust ei kohaldata: