Üks traatmähistest, mida nim primaarmähiseks, ühendatakse vahelduvpinge allikaga. Teine mähis mida nim sekundaarmähiseks ühendatakse tarbijaga (joonis A). Joonisel B on kujutatud transformaatori tingmärk. Transformaatori töö põhineb elektromagnetilise induktsiooni nähtusel. Primaarmähist läbiv vool tekitab raudsüdamikus muutuva magnetvoo, mis indutseerib elektromotoorjõu mõlemas mähises. Magnetvoog tekib praktiliselt ainult trafoterase lehtede südamikus ja on kogu südamiku ulatuses ühesugune. Seega on ka induktsiooni elektromotoorjõu hetkeväärtus e mõlema mähise mistahes keerus ühesugune. Primaarmähises keerdude arvuga N1 indutseeritakse elektromotoorjõud e1=N1 e ja sekundaarmähises keerdude arvuga N2 indutseeritakse elektromotoorjõud e2=N2 e. Järelikult e1/e2=N1/N2. Mähiste aktiivtakistus on
W, Mo, V – ka kuumakindlaks. Karbiide moodustavad: Mn, Cr, W (karbiidi moodustab osa legeerel-dist, ülejäänud osa lahustub rauas) Ei moodusta: Si, Ni (kõik lahustub rauas) 8. Legeerelemendid ja nende mõju terase omadustele Mn: legeerelemendiks sisaldusel >1%, annab kõvadust, tugevust; >2% teeb rabedaks; 13% Mn teeb eriterase kulmuiskindlaks Si: >0,5%, ↑kõvadust, tugevust; >3% teeb rabedaks; 4% Si on vaja trafoterase jaoks, Cr: > 0,5% ↑kõvadust, tugevust, ↓sitkust; 13% Cr teeb korrosioonikindlaks, Ni: >0,5% ↑tugevust, kõvadust, parandab väsimustugevus ja korrosioonikindlust, W: > 0,5% ↑kõvadust, tugevust, kuumakindlust, kiirlõiketeraste põhikomponent., Mo: kiirlõiketerastes ja roomekindlates erastes, V: kiirlõiketerastes, Al: nitriiditavais terastes kõva pinnakihi saamiseks., Co: magnetterastes 9. Legeerteraste liigitus.
ülejäänud osa lahustub rauas) Karbiide ei moodusta: Si, Ni, Al, Cu (kõik lahustub rauas) 8 LEGEERELEMENTIDE MÕJU TERASE OMADUSTELE Mn (mangaan)– legeerelemendiks sisaldusel üle 1%, annab kõvadust, tugevust, kuid üle 2% muudab tavalise terase rabedaks. 13% Mn teeb eriterase kulumiskindlaks, tagab kuumtöödeldavuse. Si – legeerelemendiks sisaldusel üle 0,5%, annab kõvadust, tugevust, üle 3% muudab terase rabedaks. 4% Si on vaja trafoterase jaoks, suurendab kuumustugevust. Cr – legeerelemendiks sisaldusel üle 0,5%, annab kõvadust, tugevust, vähendab sitkust. 12% Cr teeb terase korrosioonikindlaks (roostevaba), suurendab kuumuskindlust, parendab karastuvust. Ni – on legeerelemendiks üle 0,5%, annab tugevust ja sitkust, parandab väsimustugevust ja roostevabade kroomteraste korrosioonikindlust, soodustab kuumtöödeldavust, kuumakindlust, mõjutab karastuvus. W – on legeerelemendiks sisaldusel üle 0,5%
Joonisel 40 on kujutatud generaatorkäiviti RC-1 peami- sed osad ja lülitusskeem. Ankru kahekihiline mähis on paigutatud mootori hooratta pöia uuretesse; pöid on teh- elektrömotoorjõud (emj.). Pööfisvoolude vältimiseks on tud trafoterase lehtedest. Ankrumähise sektsioonide otsad ankru trummel koostatud üksteisest laki või oksiidiga eral- on joodetud kausja hooratta põhjas asuva kommutaatori datud trafoteras-ketastest. Ankrumähis koosneb mitmest lamellide külge. Ankru selline kujundus suurendab ta läbi- sektsioonist, mille otsad on joodetud k o m m u t a a t o r i mõõtu ja väntvõllile rakendatavat pöördemomenti masina vasklamellide külge
annaabi.ee 
