Tekilasti stoovimisel peab säilima juurdepääs meeskonna eluruumidele, tekimehhanismide juhtpultidele, pilsi mõõtetorudele ja päästevahenditele. Tekilast ei tohi segada navigeerimist. Enne laeva merele väljumist tuleb kontrollida pilsse, veendumaks, et lastimise käigus pole laeva korpus viga saanud ja et vesi ei tungi laeva. Enne lasti tekile võtmise algust tuleb: · trümmide luugid ja teised avaused tekil kindlalt ning veetihedalt sulgeda · kontrollida tormiluukide korrasolekut · eemaldada tekilt lumi ja jää · asetada kohale lasti toed ja kinnitustrossid · märkida kriidi või värviga tekile kohad, kuhu lasti ei tohi panna · paigutada tekile 45-kraadise nurga all pikitasandi suhtes prussid, jaotamaks tekilasti koormust võrdselt kõikidele piimidele ja tagamaks vee vaba äravool tekilt. Tekilasti ohutu vedamise parimaks tagatiseks on kompaktne karavan. See eesmärk saavutatakse lasti
Kui luugikraed on üle 600mm kõrged tuleb neid tugevdada ribidega (kniidega). Umbreeling Reeling väldib inimeste ja esemete üle parda kukkumist ning umbreeling laeva üleuhtimist lainetuses. Umbreelingut ei tohi laeva miidlist poole laeva pikkuse ulatuses siirivöö külge keevitada, et vältida siirivöös keevituspragusid. Probleemi võib lahendada kasutades rippreelingut, mille eeliseks on asjaolu, et lõhe selle ja tekiserva vahel täidab tormiluukide ülesannet. Avatud kohtades peavad umbreelingud olema vähemalt 1m kõrgused. Neid peavad toestama toed, mis ei tohi olla vööripoolses otsas 7% ulatuses laeva pikkusest rohkem kui 1,2m üksteisest eemal, muidu aga mitte rohekm kui 1,83-m vahega. 1.Gunwale plate umbreelingu latt 2.Flanged bracket umbreelingutugi 3.Deck beam tekipiim 4.Beam knee piimi knii
annaabi.ee 
