Riiklik sund võib seisneda nii tõkendite kui ka halduskaristuste kohaldamises. Riikliku sunni kohaldamisel on aga ühingud eriliseks subjektiks, järelevalveorganite volitused ühingute suhtes on oluliselt piiratud. Vastavalt põhiseaduse § 48 4. lõikele võib õiguserikkumise eest ühingu, liidu või erakonna tegevuse lõpetada või peatada, samuti teda trahvida ainult kohus. Seega nimetatud halduskaristusi, sõltumata sellest, millise haldusõiguserikkumisega (sealhulgas maksuseaduste, tolliseaduste, looduskaitsesaduste jne. rikkumisega) on tegemist, ei saa kohaldada järelevalveorganid. Põhiseaduse selle sätte mõttest tulenevalt ei saa kohtuväliselt kohaldada ka tegevuse peatamist tõkendina. Järelevalveorganitel on oma ülesannete täitmisel ühingute suhtes õigus teha ettekirjutusi õiguserikkumise lõpetamiseks, samuti vastavalt mittetulundusühingute seaduse § 6 2. lõikele ning teistele seadustele pöörduda kohtusse ühingu õiguserikkumise tõkestamiseks
Riiklik sund võib seisneda nii tõkendite kui ka halduskaristuste kohaldamises. Riikliku sunni kohaldamisel on aga ühingud eriliseks subjektiks, järelevalveorganite volitused ühingute suhtes on oluliselt piiratud. Vastavalt põhiseaduse § 48 4. lõikele võib õiguserikkumise eest ühingu, liidu või erakonna tegevuse lõpetada või peatada, samuti teda trahvida ainult kohus. Seega nimetatud halduskaristusi, sõltumata sellest, millise haldusõiguserikkumisega (sealhulgas maksuseaduste, tolliseaduste, looduskaitsesaduste jne. rikkumisega) on tegemist, ei saa kohaldada järelevalveorganid. Põhiseaduse selle sätte mõttest tulenevalt ei saa kohtuväliselt kohaldada ka tegevuse peatamist tõkendina. Järelevalveorganitel on oma ülesannete täitmisel ühingute suhtes õigus teha ettekirjutusi õiguserikkumise lõpetamiseks, samuti vastavalt mittetulundusühingute seaduse § 6 2. lõikele ning teistele seadustele pöörduda kohtusse ühingu õiguserikkumise tõkestamiseks
Eestit esindab IRU-s Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon (ERAA). TIR-süsteem Kui rahvusvahelist maanteevedu tehakse lähteriigist sihtriiki kolmandate riikide kaudu ja kõnealused riigid ei oma ühtset tolliterritooriumi, tuleks teha riikide tolliseaduste alusel kolman- dates riikides vajalikud tolliprotseduurid (kauba tollikontroll, tollideklaratsioonide täitmine jms). Kõik sellised vahepeatused piiripunktides nõuavad aega (tunde, vahel isegi päevi) ja tekitavad vedude tellijaile täiendavaid logistikakulusid. Enamasti tekib rohkem kulusid mitte niivõrd tolli-
annaabi.ee 
