automaatse reguleerseadme plaati, millel paikneb bimetallplaat .Kui nüüd ajamihoova alumist otsa tõmmatakse sissepoole, siis hakkab ajamihoova see osa, mis toetub lahutusplaadile, suruma seda sissepoole ja sellega seoses surutakse eesmist piduriklotsi vastu trumlit. Kui see piduriklots toetub täielikult vastu piduritrumlit ja enam edasi liikuda ei saa, siis nö kangi põhimõttel hakkab tagumise piduriklotsi ülemine osa liikuma trumli poole, kuni täieliku toetumiseni. Taoliselt on piduritrummel kinni pidurdatud ning vabaneb siis, kui ühendustrossid vabanevad pingest. 7. Millistel juhtudel on vaja pidurisüsteemist õhk eemaldada? Kirjeldage pidurisüsteemist õhu eemaldamise protsessi ja üldpõhimõtteid! Vastus : Näiteks kui piduripedaal tundub käsnjas või ebamäärane. Kirjeldus :. Tõstke sõiduk õhku ning eemaldage kõik neli ratast. tegelikult võib seda teha ka
kaldapäritoluga tuletõrjebrigaadid olla ebateadlikud vabapindade toimel tekkivast kaadumisohust. 4. Kaadumisriski kontrolli all hoidmiseks peavad piltsipumbad veehulga vähendamiseks töötama ja tagama peab ka vee äravoolu ülemistelt tekkidelt. Dokkimine 1. Dokkimisoperatsiooni käigus peavad laevad läbima lühikese perioodi vähenenud püstuvusega, mis kujutab endast ajavahemikku kiilplokkide esimesest puutest kuni laeva täies ulatuses kiilplokkidele toetumiseni koos külgtitside paigaldamisega. Sel põhjusel peab dokitavatel laevadel olema suur püstuvus ja võimalikult väike trimm. 2. Dokisoleku ajal võib tööprogrammist tulenevalt toimuda ballasttankide tühjendamine või kütuse ümberpaigutus. Seepärast peab enne laeva vettelaskmist tegema tankide täieliku ülevaatuse koos järgneva püstuvuse ja trimmi arvutusega, määramaks, et peale vettelaskmist oleks laeval: -küllaldane püstuvus -nullilähedane kreen
annaabi.ee 
