20ndatel aastatel lummasid Zwickaust pärit luksuskaunitarid juba Pariisi, Brüsseli, Londoni ja Berliini autosalongide siniverelisi. Iludusi leidus tõesti igale maitsele, näiteks pruuni katuse ning rohelise nahksisuga kollase laki all toretsev kabriolett. Või terassinakaks lakitud halli katusega TYP 500. Aga miks mitte ka hallikas helesinise nahkpolsterdusega kabriolettsedaan 470. Neist igaühe kapoti alla oli peidetud määratu hulk tolleaegset tipptehnikat. Pärast seda, kui Paul Daimler suure riiuga Daimleri kontsernist hundipassi sai, võttis ta kiiresti 1922. aastal oma hoole alla Horchi autode mootorid. Neli aastat hiljem tõmmatigi arvuka publiku ees kate Daimleri konstrueeritud seninägematult kaheksasilindriliselt mudelilt, mille usaldusväärsus ja sõiduomadused olid täiesti omaette klassist. Sellest hetkest said Horchi autod erilise kvaliteedi sünonüümiks. Teel tippu juhtus ka lõbusaid lugusid
edukamale üldrahvalikule rahakogumisaktsioonile - Allveelaevastiku Sihtkapitalile. · Ainuke omast seeriast maailmas säilinud miiniveeskaja allveelaev, mis kõigele vaatamata on üsnagi algupäraselt ja ilma suuremate ümberehitusteta säilinud. Sellest perioodist allveelaevu pole ka säilinud tema sünnimaal - Inglismaal. · Esindas 1930.-ndatel aastatel allveelaevade tipptehnikat oma modernsuses ja innovatiivsuses. Vanim allveelaev kogu maailmas, mis veel siiani on vees ja teiste abiga ka pukseeritav. Uurimislaev Mare Endine kalatraaler, ehitatud 1968. aastal. Saadud 1980.- ndate keskel kunagiselt Pärnu kalurikolhoosilt tasuta, kui mahakandmisele minev vrakk. Põhjalikult ümber ehitatud ja moderniseeritud 1989. a., millele järgnes kapitaalne ellinguremont 2002.a
edukamale üldrahvalikule rahakogumisaktsioonile - Allveelaevastiku Sihtkapitalile. · Ainuke omast seeriast maailmas säilinud miiniveeskaja allveelaev, mis kõigele vaatamata on üsnagi algupäraselt ja ilma suuremate ümberehitusteta säilinud. Sellest perioodist allveelaevu pole ka säilinud tema sünnimaal - Inglismaal. · Esindas 1930.-ndatel aastatel allveelaevade tipptehnikat oma modernsuses ja innovatiivsuses. Vanim allveelaev kogu maailmas, mis veel siiani on vees ja teiste abiga ka pukseeritav. Uurimislaev Mare Endine kalatraaler, ehitatud 1968. aastal. Saadud 1980.- ndate keskel kunagiselt Pärnu kalurikolhoosilt tasuta, kui mahakandmisele minev vrakk. Põhjalikult ümber ehitatud ja moderniseeritud 1989. a., millele järgnes kapitaalne ellinguremont 2002.a. Hiiumaal Suursadamas.
annaabi.ee 
