l,5-19kW. Sele 54 - Radiaalmootor Sele 55 - Aksiaalmootor 5.2.2.2 Tiivikmootorid 48 Tiivikmootorid (sele 56) on oma ehituselt lihtsa konstruktsiooniga ja kerge kaaluga. Seetõttu on nad leidnud laialdast kasutamist. Oma tööpõhimõttelt on nad sarnased tiivikkompressorile ja on kergesti reverseeritavad. Nende mootorite pöörlemissagedus on 3000-5000min-1 ja arendatav võimsus on 0,1- 17kW. Sele 56 - Tiivikmootor 5.2.2.3 Hammasratasmootorid Seda tüüpi mootorites tekitatakse pöördemoment suruõhu suunamisel vastu hammasratta hambaid Teine hammasratas on kinnitatud mootori teljele. Selliste mootorite maksimaalvõimsus on kuni 44kW, pöörlemissuund on reverseeritav. 5.2.2.4 Turbiinid Turbiinmootoreid saab kasutada väikestel võimsustel, kuid nende pöörlemissagedus on suur (näiteks hambapuuridel kuni 500000 min-1). Turbiinmootorite ehitus on sarnane turbiinkompressoritele. 5.2.2
l,5-19kW. Sele 54 - Radiaalmootor Sele 55 - Aksiaalmootor 5.2.2.2 Tiivikmootorid 48 Tiivikmootorid (sele 56) on oma ehituselt lihtsa konstruktsiooniga ja kerge kaaluga. Seetõttu on nad leidnud laialdast kasutamist. Oma tööpõhimõttelt on nad sarnased tiivikkompressorile ja on kergesti reverseeritavad. Nende mootorite pöörlemissagedus on 3000-5000min-1 ja arendatav võimsus on 0,1- 17kW. Sele 56 - Tiivikmootor 5.2.2.3 Hammasratasmootorid Seda tüüpi mootorites tekitatakse pöördemoment suruõhu suunamisel vastu hammasratta hambaid Teine hammasratas on kinnitatud mootori teljele. Selliste mootorite maksimaalvõimsus on kuni 44kW, pöörlemissuund on reverseeritav. 5.2.2.4 Turbiinid Turbiinmootoreid saab kasutada väikestel võimsustel, kuid nende pöörlemissagedus on suur (näiteks hambapuuridel kuni 500000 min-1). Turbiinmootorite ehitus on sarnane turbiinkompressoritele. 5.2.2