Esimest maailmasõda alumiiniumitööstus ning hakati tootma kerget ja tugevat alumiiniumi. Järgmistel lehekülgedel esitan ülevaate õhusõidukite ajaloost. Alates esimestest sõjalennukitest, hävituslennukitest, Teise maailmasõja aegseid ning järgsed lennukid, reisilennukid ja kopterid. Kõik kõiguvad kuskil aastatesse 1884-1960. Kahjuks ei olnud võimalik leida kõigi kohta ka pilti. ESIMESED LENNUKID MOzAISKI AURULENNUK Venemaa Katsetamisaasta sügis1884 Tiivapindala 303 m² Stabilisaatori pindala 69 m² Stardimass, ligikaudne 1600 kg Propelleri läbimõõt 4m Jõuallikas kaks aurumasinat võimsusega 20hj ja 10hj Vene laevastiku kaptenil Aleksandr Mozaiskil sündis lennuaparaadi ehitamise idee juba 1856. aastal, millal ta alustas lindude lennnu uurimist ja mudelllennukite katsetamist. Hiljem, 1876. aastal lendas Mozaiski hobustega veetaval õhulohel. Aurumasina oma tulevasele lennukile tellis ta 1880
Whitney Twin 605B / kumbki 1 475/ 1 hobujõuduses/ kW Wasp)/kumbki 1,065/795 085 Max kiirus km/h 465 575 Saab 18 Lennuki nimetus B 18A B 18B Reisikiirus km/h 400 Lennukaugus km 2200 Lennulagi m 8000 9500 Meeskond 3 3 Aero L-39 meeskond: 2 pikkus: 12,13 m tiivaulatus: 9,46 m kõrgus: 4,77 m tiivapindala: 18,8 m² tühikaal: 3459 kg maksimaalne kaal: 4700 kg maksimaalne kiirus: 750 km/h mootor (reaktiiv): Progress/Ivtsenko AI-25TL mootoreid: 1 tõukejõud: 16.9 kN relvastust kuni 1290 kg neljal kinnituspüloonil. Aero L-39 Klõpsake juhtslaidi teksti laadide redigeerimiseks Teine tase Kolmas tase Neljas tase Viies tase Airbus A300 Variandid A300B1 A300B2 A300B4 A300-600 A300B10
annaabi.ee 
