..60 protsendini nimipingest (kui pinge langeb alla lubatu, ei suuda elektromagnet enam ankrut kinni hoida ning see eemaldub vedru mõjul ja katkestab vooluringi. Lk 250. 38.Mis on magnetkäiviti ja millest see koosneb? lk 255 Magnetkäiviti onelektromagneetiline läliti,mida kasutatakse täilele võrgupingele lülitavate asünkroon mootorite sisse-välja lülitamiseks ja ülekoormuse kaitseks . Need koosnevad kolmepooluselistest kontaktoritest ja termoreleedest ja sulav kaitsmest. 42.Mis on magnetkäiviti blokeerkontaktide ülesanne?kuidas töötaks mootor,kui blokeerkontaktid jäetaks ühendamata? lk 256 Blokeerkontakti ülesandeks on sulguda üheaegselt jõukontaktidega ja sillata ehk plokeerida käivitus nupp. Kui blokeerkontaktid jäävad ühendamata ,siis mootor töötab ainult nii kaua kui hoida all käivitus nuppu . 45.Milleks on vaja elektriseadet maandada? lk 258 Maandada on vaja inimeste ja loomade kaitsmiseks elektrilöögi eest. 46
ahel on suletud järgmiselt: N neutraal, termorelee normaalselt suletud kontaktid magnetkäiviti mähis K, magnetkäiviti normaalselt avatud blokeerkontakt K (mis on nüüd suletud), seisunupp S1 ja faas L2 . Mootori seiskamiseks vajutame seisunupule S1 , sellega katkestame magnetkäiviti K mähise vooluringi ja käiviti peakontaktide K kaudu lülitatakse elektrimootor elektrivõrgust välja. Skeemilt näeme, et magnetkäiviti K vooluring katkeb ka siis kui rakendub ülekoormuse tõttu üks termoreleedest SK 1 või SK 2 , 3 Lühismootori käivitusskeem kontaktorkäivitiga (magnetkävitiga), kahest kohast käivitamise ja seiskamisega. L1 L2 L3 N K S1 S2 S3 K S4 A1 A2 C1 C 2 C 3 M
annaabi.ee 
