Võimenduteguri liigne suurend- amine aga ohustab süsteemi stabiilset tööd. Koormusmomendi vähenemisel väheneb ka M.toitepinge ja kiirus. 23. Alalisv.ajami suletud juht.süsteem mittelineaarse neg.tagasidega voolu järgi-Tag.sign.antakse voolupiiramise sõlmele ja veel ka voolu etteande- tegur.See signaal määrab kindlaks voolu väärtuse millest alates algab voolu regul.(piiramine). Kui M.toitepinge ja ankruahela pinge väheneb, siis karak- teristikud langevad järsult (pehmed). See iselo.voolu ja momendi regul. (piiramise)effekti. Voolupiiramise nivoo määr.vastaa etteandesign. Kui suurendada süst,võim.tegurit siis hakkavad karakt.2-tsoonis lähenema vertikaaljoonele. Skeem11.24 24. Alalisv.ajami suletud juht.süsteem mittelineaarse tagasisidega kiiruse ja voolu järgi-Sellex et saada el.ajami jäiku karakt.mis on vajal.kiiruse stabili- seerimisex ja pehmeid karakt.mis on vajal
riasse: 1) teooriad, mis käsitlevad motivatsiooni vähem või rohkem sta- biilsena, ajendatuna instinktidest, soovidest, vajadustest või motiividest (näiteks edumotiiv või arenguvajadus) ja 2) protsessi-teooriad, milles mo- tivatsiooni käsitletakse kui psühholoogilist protsessi, kus isiksuse karak- teristikud (motiivid, vajadused, võimed, ootused) on koosmõjus tajutud keskkonnakarakteristikutega, nagu näiteks õppeaine sisu ja raskusaste, Pintrich ja Schunk õpetajad, vanemad ja kaaslased. Kuna tegemist on väga keeruka, paljusid (1996) defineerivad tahke – kognitiivseid, emotsionaalseid, isiksuslikke ja sotsiaalseid tegureid motivatsiooni kui – hõlmava inimkäitumist ajendava ilminguga, siis ei ole motivatsiooni protsessi, mis kutsub