Jahutussüsteemi TH Jahutussüsteemi hooldusel tuleb vastavalt läbisõidule või kasutuses oldud ajale vahetada jahutusvedelik. Enne talve tulekut kontrollitakse tihedust ja värvi. Kontrollitakse tensomeetriga. Visuaalselt kontrollitakse igal hooldusel jahutusvedeliku taset paisupaagis. Töösooja mootori korral peab paisupaagis olema tase MAX piiril, külma mootori korral MIN piiril. Vajadusel tuleb lisada sama marki mis on eelnevalt jahutussüsteemis. Ei tohi lisada konsentraati. Kui jahutusvedelik on sogane siis tuleb see välja vahetada. Kui on õline siis leia lekkekoht, kõrvalda see ja siis vaheta. Kui vedelik väheneb siis otsi üles lekkekoht ja kõrvalda see (hästi leitav külma ilmaga)
Leida hõõrdeteguri sõltuvus kiirusest ja erisurvest. Töövahendid: Tensomeeter, arvuti, turvas, kaalupommid, kaal, kuivatusahi, hõõrdeteguri määramise seade. Tööruumi tingimused: Laboritöö toimus Eesti Maaülikooli labori ruumis. Antud ruumi temperatuur oli keskmiselt 22,6º. Keskmist niiskust mõõta ei saanud, kuna ruumis puudus vastav aparaat, mis keskmist niiskust mõõdaks. Ruum oli puhas ja korras. Töövahendid olid terved, puhtad. Töö käik: Kõige alguses tegime tensomeetriga (hõõrdeteguri mõõtmise aparaadiga) tühikäigul käsitsi ketrates üks pööre sekundis, hiljem aga kolm pööret sekundis. Pärast seda kaalusime turba massi anumata ja anumaga. Siis valasime turba tensomeetri kastikesse ning leidsime hõõrdejõu teguri esialgu ilma kaalupommideta. Pärast seda asetasime turba peale plaadikese ja sellele veel omakorda kaalupommid, kuidas hõõrdetegur sõltub erisurvest ja liikumiskiirusest. Joonis 1
(mastaap) [ mm/kPa].Mootori inditseerimine tuleb teostada tehniliselt segumoodustamise korral on põlemiskambri seinte pindala ja tema mõjuva jõu poolt tekitatud väändenurgaga. (). korras mootoril, normaalsetes ilmastiku ja ekspluatatsiooni ruumala suhe suurem kui eraldatud põlemiskambritega tingimustes. segumoodustamise korral ja vastavalt soojuskaod suuremad ja Kus , l tensomeetriga väändenurka mõõdetava võlli osa pikkus,G- Inditseerida on võimalik ainult aeglasepööretega mootorit . Keskmise indikaatorkasutegur väiksem. võlli metalli elastsusmoodul, Ip- võlli lõike inertsmoment ja kiirepöördelistel mootoritel pole see võimalik ajami suurest Liigõhu teguri suurenemisega vahemikus =1...3 indikaatorlik Mehaaniline kasutegur. inertsist tuleneva mõõtmisvea tõttu
annaabi.ee 
