26.11 Kell 11.00 jõudsin laevale Victoria, toimus ekskursioon ja tutvustati tööülesandeid. Kell 15.00 hakas töö: Paigutsain küpsiseid ja puuvilju vaagnatele, lõikasin paprikat, pakkisin toodeid lahti ja paigutasin ümber vaagnatele, pakendasin ja panin kuupäeva ja kellaaja kleepsud juurde. Väga tore ja õpetav esimene tööpäev 27.11 Kell 11.30 toimus veekindlate uste koolitus, hiljem tuli evakueerimine, kus kõik pidid häire peale kogunema Show baari ja hiljem minema tekkile, panema selga päästevesti ja ootama kapteni edasiseid ülesandeid. Sain teada, kuidas tuleb käituda kui toimuks avarii laeval või põleng. Töö hakas kell 16.00. Õppisin tegema juustudaudasid. Ladusin browny küpsiseid, piparkooke, beseed ja marmelaadi vaagnatele. Hiljem lõikasin kurke, tomateid, paprikat millest valmistasin salati. 28.11 Kell 14.00 oli tuleohtutuskoolitus. Räägiti kuidas tuleb käituda ja miga teha ohu olukorras. Töö algas kell 15.00
kolmas tüürimees ja vanemtüürimees. Lossimise ajal kolm madrust suunavad autoid laevast välja, üks madrus seisab viiendal autotekkil ahtris või võõris (sõltub mis sadamas laev seisab), teine seisab viienda tekki sild rampi juures ja seal näitab, kuidas autodele sõita, kas kahe või ühe reaga (seda valib vanemtüürimees) ja kolmas madrus seisab kolmandal autotekkil. Peale lossimist peab järgmiseid autoid laadima laevasse. Laadimise ajal ütleb vanemtüürimees, millised autod mis tekkile tulevad ja mis ritta nad tulevad. Kui pole täismaja ehk laevale tuleb vähe sõidukaid, siis kasutatakse kolmanda ja viienda tekki või ainuld kolmanda. Kui on täismaja, siis kasutatakse kõike autotekke ja kuuenda autotekki (lisa autotekk). Lasti kinnitamine Sõiduautoid kinnitatakse spetsiaalsete klotsidega. Rekkadele ja treileritele pannakse kaks rihma ja tormi ajal pannakse kuus rihma, et nad ei sõdaks teisele sõidukile otsa. Peelestik ja taglas
annaabi.ee 
