Kuju ja mõõtmed jäetakse lihtsuse mõttes arvestamata. Tegemist on reaalse keha lihtsustuse ehk füüsikalise mudeliga. Keha ei või siiski igas olukorras punktmassiks lugeda. Näiteks praamile sõitmisel on auto mõõtmed vägagi olulised. Need punktid, mida liikuv keha (punktmass) läbib, moodustavad alati mingi pideva joone. Seda joont, mida mööda keha liigub, nimetatakse trajektooriks. Liikumistrajektoori ei tohi samastada teega! Auto trajektoor on kujuteldav joon, maantee aga teetammist ja asfaltkattest koosnev keha. Punktmassi asukohta kirjeldavad kolm koordinaati (vabadusastet) kolmemõõtmelises ruumis. Punktmassi kinemaatika põhivõrrandid on esimest järku harilike diferentsiaalvõrrandite süsteem. Siin tähistab t aega. Punkt suuruse tähise kohal tähistab tuletist aja järgi. r (kohavektor), v (kiirus) ja a (kiirendus) on kolmemõõtmelised vektorid. Suurused r ja v on olekusuurused. Coriolise teoreem
6. Mina andis mulle auto (neljapäeval) A-d kahtlustatakse KarS § 424 järgi kvalifitseeritava kuriteo toimepanemises (mootorsõiduki juhtimine joobeseisundis). 1. aprillil 2014 kella 23.50 paiku toimus Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa tee 171. kilomeetril liiklusõnnetus. AS Balti Telekom juhatuse liige A ei tulnud toime sõiduauto Audi A8 juhtimisega, AS-le Balti Telekom liisitud SEB Liisingu AS-le kuuluv sõiduk paiskus teelt välja teetammist alla põllule ja rullus üle katuse. A oli joobes (alkoholisisaldus tema veres oli ligi 3 mg/g kohta). A-d on varemgi KarS § 424 järgi karistatud. Sõiduki juhtimise eest alkoholijoobes on teda karistatud korduvalt ka väärteomenetluses. Lisaks sellele on A-l mitu kehtivat väärteokaristust muude liiklusrikkumiste eest. Praegusel juhul etteheidetava teo pani A toime ajal, mil juhtimisõigus oli talt ära võetud ja ta oli katseajal sõiduki joobeseisundis juhtimise eest.
annaabi.ee 
