Oluline on liiklusohutus ja hea ligipääsetavus. Päikesepaisteline ala. 17. Kuidas iseloomustada rekreatiivsel eesmärgil kasutatavaid nn rohelisi koridore tiheasulates? Üks osa nn kergliikluse koridoridest, liiklusturvalisus nii kergliiklus-motoriseeritud liiklus kui ka kergliikluse eri liiklejagruppide vahelises plaanis. Mõeldud jalutamise- ja matka-, suusa- ning jalgrattateed ja rajad. Ühendab olulisemaid sihtkohti, nt elu-, töö- ja teeninduskohti. 18. Millised erinevad funktsionaalsed vajadused on kergliiklejatel ja kuidas need on seotud rohestruktuuriga? Kergliiklus teede võrgustik tiheasulas koosneb kahte tüüpi teedest, mis parema turvalisuse saavutamise nimel ei tohiks omavahel kattuda: Peateede võrgustik (keskmised reisid pikemad kui 3km) ühendab tiheasula eri osades paiknevaid tähtsamaid teenindusasutusi, eri elu-, töö- ja puhkekohti.
Soovitatavalt mõningaid vaikseid mängu ja istumisnurki. Soovitatav maksimaalne müranivoo kuni 55 dBA. 17. Kuidas iseloomustada rekreatiivsel eesmärgil kasutatavaid nn rohelisi koridore tiheasulates? Eesmärk: üks osa nn kergliikluse koridoridest, liiklusturvalisus nii kergliiklus, motoriseeritud liiklus kui ka kergliikluse eri liiklejagruppide vahelises plaanis. Jalutamise- ja matka-, suusa- ning jalgrattateed ja rajad. Ühendada olulisemaid sihtkohti, nt elu-, töö- ja teeninduskohti. Ühtimisel loomade liikumiskoridoridega pakkuda elamuslikku keskkonda inimestele. Asend, kaugus ja suurus: tiheasula eri rekreatsioonialade, elamu- ja tööpiirkondade ühenduslülid. Teised rohealad võivad olla ka rohekoridori eri koostisosadeks või ka jätkuks nt üleminekualad. Alguskoha maksimaalseks kauguseks elukohast 500 meetrit. Keskmiseks piisavaks koridori laiuseks on kuni 50-60 m, üksikute kitsamate (kuni 30 m) kohtadega.