· Ületreenimine ilma puhkamiseta võib põhjustada mitmeid mitte tahetud protsesse. · Võib põhjustada rabandusi, tsirkulatsiooniprobleeme ja/või lihaskoe aeglast arenemist. Samuti langeb tavaliselt lihaste töö jõudlus. Pidev selline treening võib viia kahjustatud lihasteni, mis kutsutakse haigusena Rhabdomuolüsiseks. See esineb tavaliselt uutel armeesse värbatuil. Vere Südamerabandus Teekon d in e õm bum kku t e ko dam Sü · Ületreenimine koos puhkusega võib tuua palju kasu. Lihastesse ja veresoonseintesse tekivad rebendid, mis puhkuse korral saavad vajaliku energia, et need rebendid kinni kasvatada, tekitades tugevama lihase ja/või veresoone (osa). · Sama kehtib ka südame puhul. "Südame töö ja trenni mõju sellele"
Juhul kui viimati nimetatud olukorras ei ole võimalik mudelit teha, siis võib selle teha ka väljapoole ringkaitse ala. Oluline on, et tegevus oleks hästi julgestatud ning et jäetakse maha võimalikult vähe jälgi. Olukorras, kus jaol tuleb teha rännak ja peale seda näiteks objekt valluta- da, tuleb sellisel juhul teha kaks mudelit. Üks mudel rännaku ja teine objekti jaoks. Rännaku jaoks tehakse marsruudi mudel, millel kajastatakse üldist teekon- da objektile. Mudelil peavad olema märgitud olulised maastikupunktid, mida rännaku ajal läbida tuleb (pilt 2.1) Objekti mudel on detailsem ning suurema mõõtkavaga, et täpselt määrata iga grupi (sõduri) ülesanded ja liikumised. Üldjoontes võiks objekti mudeli suuruseks olla üks ruutmeeter, et seal kogu tegevus ja objektid välja tuua. TEGEVUSE JÄRJEKORD MUDELI VALMISTAMISEL Mudeli valmistamine käib järgmiselt: ●● Kõigepealt aseta kaart maastikuga kokku.
ning selle märkimine kaardile; korral nendest ümber minna. Maas- 2) teekonna ulatuse määramine ning tikul on keskmine liikumiskiirus ker- selle jaotamine vahetappideks; ge kandamiga 5 km/h, kuid künklikul maastikul tuleb aega arvestades liiku- 3) liikumissuundade magnetiliste asi- miskiirusele lisada iga kaardi teekon- muutide määramine lõikudes, kus nale jääva horisontaali kohta 1 minut. kaardi järgi on raske orienteeruda. Ligi poole aeglasemini liigutakse met- Liikumise marsruut valitakse kaardi sas. järgi, arvestades ettevalmistust, olu- korda ja maastikku. Eelistada tuleks Orienteerumine pimedas objekte (nt kõvakattega teid), mida Öösel on nähtavus piiratud valgusvihu
annaabi.ee 
