16:12>toimunud maasturi ja s/a kokkupõrge, maasturis 2 täiskasvanut ja kaks last/ ja sõiduautos/2 täiskasvanut ja 1 laps/, kokku 7 inimest, kõik osalenud üle antud kiirabile/ PAI P 11; 16:13>maastur on Venemaa registri märgiga/PAI P 11; 16:15> Paide 92 -3 patsiendiga Järvamaa haiglasse 16:27>Sim Tao; 16:36>Paide 91 -2 patsiendiga Järvamaa haiglasse 16:39>Kõik osalejad on kiirabidega ära viidud, osa neist saatjana / PAI P11 16:44> saata teehooldaja, tee on auto rususid täis / PAI P11; 16:58>tee on puhastatud, avariilised sõidukid treileriga ära viidud, meie jaoks on sündmus lõppenud, läheme tagasi Ristiku 10 kutsele/ PAI P11 Salvestaja/kinnitaja: MEELIS.HINTS Salvestamise/kinnitamise aeg: 24.02.2012 22:02 Autod PAIDE 92 23.02.2012 15:46 23.02.2012 15:48 23.02.2012 16:00 23.02.2012 16:49 23.02.2012 16:50 PAIDE 91 23.02.2012 15:49 23.02.2012 16:07 23.02.2012 17:12 23.02.2012 17:12 PAIDE 11 23.02.2012 15:49 23.02.2012 16:00 23.02
10 Maanteede hooldustööde hinnaindeksit avaldab Statistikaamet alates 2009 IV kv. Aastast 2010 alustati maanteede hooldustööde hinnaindeksi sisseviimisega hooldelepingutesse, seda seni kasutuses olnud ehitushinnaindeksi asemel. Korrigeerimine toimub iga-aastaselt pärast lepinguperioodi lõppu viimase saadaoleva kvartali ja sellest aasta tagasi oleva kvartali hinnaindeksi muutusega. Maanteede hooldustööde hinnaindeks on oluline hinnamuutuste riskide jagamise osas töövõtja ja teehooldaja vahel. 12 4.1.1.2 Kruusateede säilitusremont Kruusateede säilitusremondi töömeetodiks on pealmise kruusakihi taastamine ehk kruusa peale vedamine, et oleks võimalik teostada tee hööveldamist, mis tagab tee sõidetavuse. Teehoiukavas toodud finantsvajaduse maht baseerub arvestusel, et kruusatee säilitusremondi intervall on keskmiselt 12 aastat, see on kuni 400 kilomeetrit aastas.
annaabi.ee 
