3.Arvestuslik kaal - Veokulude arvestusel kaalutakse reaalkaalu ja mahukaalu omavahelist suhet, mille alusel leitakse arvestuslik kaal, mis ongi veokulude arvestuse aluseks. 1 m3 = 333 kg. 1 laadimismeeter = 1850. EUR kaubaalus = 0,4 LDM 740 kg. FIN kauvaalus = 0,5 LDM 925 kg. Poolaalus 0,2 LDM 370 kg 4.Veosed Puisteveod, tüki-,pikad-,raskekaaluslised-, suurermõõtmelised-.ümarpuit-,taara-,rikneva kauba-, vedelikuvceosed. 5.Tavaveosed Tavaline töövahend, tavasõiduplaan, tavariskid, tavalised seadmed ja tingimused. 6.Eriveosed hinnalised esemed, spetsiaalseadmetevajalikkus, pakendi puudus, kahjustavad saadetised, erinevkoormusjaotus, elusloomad, taimed, temp.tundlikud kaubad, ohtlikud ained, toiduained, kolimisveod, näitusteveod, strateegilised, muud erinõudeid vajavad. 7.Õhutransport EELISED - kiirus, mis ühtede kaupade puhul on veoeelis ja teiste puhul võimalus säästa kulusid
Massveoste alla kuuluvad puisteveosed (dry bulk cargo) ja vedellast (liquid bulk cargo). Massveoste jaoks kasutatakse enamasti nendeks vedudeks ette nähtud aluseid (naftatankerid, puistelastialused jne) ning selleks ette nähtud sadamatehnoloogiaid. • Üldveosed ehk tavaveosed (general cargo, break bulk cargo). Veosed, mis on pakitud kot- tidesse, kastidesse, vaatidesse jms. Tänapäeval veetakse tavaveoseid valdavalt konteinerites. • Konteinerveosed (containerized cargo). Standard- ehk ISO-konteinerites veetakse tänapäeval peaaegu kõiki kaubaliike