bensiiniga harjunud inimest tihtipeale kulmu kergitama panevad, on viimaste kümnenditega liikunud hipide ja entusiastide pärusmaalt paljude igapäevaellu. Biodiislit saadakse alkoholide, taimeõlide (ka kasutatud taimeõli) või loomsete rasvade töötlemisel. Selle põlemisel paiskub summaarselt õhku tavakütustest 60% vähem süsihappegaasi, kuna on ise toodetud atmosfäärist fotosünteesi käigus eraldatud süsihappegaasist. Mõned autotootjad propageerivad biodiislit kui kütust, mis on tavadiislist mootorile tervislikum. Scania ja Volkswagen võimaldavad enamikul toodetud mootoritest joosta täielikult biodiislil. Vastupidiselt vesinikkütusele on see tehnoloogia juba väga vana ja läbiproovitud, mis tähendab, et taimsetest õlidest valmistatud kütus on praeguse infrastruktuuri võimaluste juures kergelt jaotatav ja rakendatav. Enamikus riikides on biodiisel diislist küll kallim, kuid nõudluse ja tootmise suurenemise juures prognoositakse lähiaastateks tugevat hinnalangust
4/ Keskkonnasõbralikkus. CO2 emissioon vastab põletatud kogusele vastava massi taimede CO2 tarbimisele. 1 hektar rapsipõldu toodab aastaks hapnikku 40 inimesele (10,6 miljonit liitrit). Linnakliima paranemine ennekõike suvel. Biodiislit toodetakse taastuvatest allikatest. 5/ Biodiisli hind Saksamaal 1015 senti = 1,562,3 krooni odavam kui tavadiisel. Aktsiisi kaotamise tunduv PUUDUS riigi perspektiivist. Riigieelarve laekumine. Kui tavadiislist laekub riigieelarvesse 4 krooni liitrilt, siis biodiislist 0 krooni aktsiisist. Samal ajal laekub üksikisiku, ettevõtte tulumaksu ja käibemaksuna. Kogu tootmistsükli käigus peaks maksudena laekuma 73%83% aktsiisitulust laekumata tuludest.1 Detaile 1/ Biodiisli segamine tavadiisliga kuni 5% on võimalik ilma midagi muutmata. Samuti on võimalik biodiislile tavalist diislit otse autopaaki ilma kahjulike kõrvalnähtudeta. 1