pontoone, mis suurendavad veeliini pindala ja tõstavad seeläbi meetatsentri kõrgust, suurendades püstivust 29. Pilsisüsteem Pilss on koht trümmi alumises osas, kuhu koguneb laeva sisemusse sattunud vesi ja kust see välja pumbatakse Kõik kaubalaevad peavad olema ehitatud võimekusega pumbata ükskõik milline veekindel sektsioon tühjaks kui laeval on kreen 5 ja tasakiilul Reisilaeval peab olema võimalik pumbata sõltumata kreeni olemasolust Laeva tühjaks pumpamise tarvis on vajalik paigutada kumbagi poordi pilsitorustik ja –kaevud Pilsi kaevus asub imitoru, mis on ümbritsetud kattega (strum box), kuhu on tehtud augud, mis peavad takistama prügi sattumise pilsisüsteemi. Kaubalaevadel on vähemalt kaks mootoriga pumpa ühendatud pilsi peamagistraaliga, reisilaevadel vähemalt kolm 30. Ballastisüsteem
väljumisel teiste laevade liikumine üldse keelatud. Sadamasse sissesõidul võib tankeri ohtu viia ootamatu elektrivoolukatkestus. Just elektrivoolukatkestus põhjustas tankeri "Esso Maracaibo" kokkupõrke sillaga, mille tagajärjel sild varises kokku. Vanemmehaanikuga tuleb kokku leppida elektrijaama koorumuse suhtes, viies tarbimise mõistliku miinimumini, vältimaks voolukatkestust ülekoormuse tagajärjel. Juhuks kui tanker peab väikeste sügavuste tõttu sisenema tasakiilul, peab laev olema varustatud trimminurga näituriga, sest sellistes tingimustes võib trimm laeva ja põhja vahelise külgetõmbe tagajärjel järsult muutuda. 8.17.1. Ohutusnõuded lasti käsitlemisel Õnnetuste vältimiseks tuleb kõiki kaitse-, lastimis- ja lossimisseadmeid regulaarselt kontrollida. Äikese korral peatatakse käimasolev laeva degaseerimine. Ühendused ja klapid peavad olema hermeetilised. Avastatud lekked kõrvaldatakse otsekohe. Torustikke ohustab rooste