Turbokompressormootoritel mõõdetakse ka laadimisrõhku . Laadimisrõhu suurust üldjuhul ei limiteerita. EGT seadmete komplekti kuulub näitur, signaalijuhe ja andur. Nimetatud seadmete komplekt genereerib ise elektripinge. Nagu CHT nii ka EGT mõõtmist saab vajadusel tellida silindrite kaupa. Sellisel juhul omab anduri jaoturpea selekteerimislüliti üksikute silindrite heitgaaside temperatuuride mõõtmiseks. EGT näituri skaala on tareeritud tööpiirkonnaga 1200 ... 17000F, see vastab 650 ...950oC. EGT maksimum väärtus sõltub alati võimsusreziimist, õhurõhu muutusest ja välisõhu temperatuurist. EGT maksimum väärtust saab alati vähendada kas kütuse hulga vähendamisega või suurendamisega. Rikka küttesegu korral lisakütus ja lahja küttesegu korral lisaõhk vähendab EGT. Karburaatormootoritel on EGT temperatuuri maks. väärtus sagedamini ebaselgem kui
Aega mõõdetakse jaoks mõõta oma veetase (suurvee või tulva ajal, tulemusena veetaseme muutumise graafik stopperiga. Kaasaegsetel tiivikutel kuvatakse kui veetase kiiresti muutub). Vooluh arvut'seks limnigamm. Käsitsi mõõdetakse veetaset peelis kiirus otse arvutisse. Kõik tiivikud peavad olema mõõtmisandmete põhjal määratakse kõigepealt 2x ööp: kell 8 ja 20. Kui on olemas limnigraaf, tareeritud. Esimest korda tehakse seda vabrikus, kiirusvertikaalide vaheliste elavlõikeosade tuleb kell 20 teha kontroll-lugem. Veetaseme hiljem iga 100 vooluhulga mõõtmise järel, kuid pindalad. Siis arvut kiirusvertikaalide keskkii- mõõtm ajal registr ka vee temp ning kirjeld jõge vähemalt kord kahes aastas. Tareerimiseks on rused. Vooluhulga määre pinnaujukite abil: ja ilma. Mõne peeli juures on üles seatud eriasutused
L sõrestiku alumine vöö E L E M E N T I D E O M A V A H E L I N E K I N N I T U S NEEDID JA POLDID Ajutiseks kinnituseks tuleb täita 40 % needi- või poldiaukudest, lõplikuks kinnituseks - 100 %. Kasutatakse: normaal- või kõrgtugevaid polte. mutrid keeratakse kinni tareeritud võtmega kindla surveni. KEEVISÜHENDUSED ajutiseks kinnituseks tehakse arvutatud võimsusega EELKEEVITUS. Kasutatakse peamiselt elektri kaarkeevitust. Sõltuvalt ühendatavate elementide paksusest kasutatakse V, X jt õmblusi. Pikad õmblused keevitatakse TAGASIASTMELISELT. 3. MONTAAŽITÖÖD