kemikaalid. Kuna Venemaal on nii mõnedki sadamad Läänemere ääres, siis tahes tahtmata sõidavad paljud suured tankerid ka Soome lahest läbi, ning ühtlasi ka suhteliselt meie ranniku lähedalt, mistõttu on oht ka meie kaldaäärsete piirkondadele reostatud saada. Läänemeri on ohtlik ka talvel, kui meri on jääs ja läbitavad koridorid kitsad. Näiteks 2003 aastal vangistas kuhjuv rüsijää laevad ning omal jõul nad liikuma ei pääsenud. Oli oht, et jää võib vigastada mõnda tankerit. (Loodusesõber 1/2004) 3. Naftareostusest tingitud probleemid elusloodusel Sulgedele või karvkattele kinni jäänud õli, nagu toorõli või tankeri kütus, võivad põhjustada palju probleeme. Üks nendest on lindude puhul alajahtumine, kuna nafta pärsib nende sulgede isolatsiooni ning vettpidavuse omadusi. Hülgepoegadel tekib samuti alajahtumine, kuna nafta jääb nende pehme karvkatte külge kinni, mis muidu hoiab neid soojas. Täiskasvanud hüljestel
olema väiksem kui ärahoitud kahju. Näide: Briti ranniku lähedal jooksis karile tanker ja sealt hakkas naftat välja tootma. Oli näha et nafta jõuab rannikule ning seda on väga raske sealt sopilisest rannikust kätte saada. Pärast seda kui inimesed olid evakueeritud, rünnati tankerit hävitajatega ning see pandi põlema. -‐ rahvusvahelise õiguse imperatiivnormist kinnipidamine Vastumeetmed 22 Rahvusvaheline õigus 2015 1.semester Kannatajariigil on õigus kasutada vastumeetmeid, mille eesmärk on sundida
annaabi.ee 
