2. Juhtida balloonist kolbi süsinikdioksiidi 7-8 minuti vältel. Jälgida, et vooliku ots ulatuks peaaegu kolvi põhjani, aga ei oleks tihedalt vastu põhja. Muidu võib juhtuda, et kogu CO väljub voolikukimbu teistest harudest. 3. Sulgeda kolb kiiresti korgiga ja kaaluda uuesti (m2). 4. Juhtida kolbi 1-2 minuti vältel täiendavalt süsinikdioksiidi, sulgeda korgiga ning kaaluda veelkord. Kolvi täitmist jätkata konstantse massi (mass m2) saavu- tamiseni. (Masside m2 ja m1 vahe on tavaliselt vahemikus 0.17 0.22 g). 5. Kolvi mahu (seega ka temas sisalduva gaasi mahu) määramiseks täita kolb märgini toatemperatuuril oleva veega ja mõõta vee maht 250 cm3 mõõtsilindri abil. Kuna kogu vesi korraga mõõtsilindrisse ei mahu, mõõta kolvis oleva vee maht kahes jaos ja tulemused liita. 6. Fikseerida termomeetri ja baromeetri abil õhutemperatuur ja õhurõhk laboris katse sooritamise momendil.
hitud etteantud suunas sus kursusel õpitakse juhtima küm- nest mehest koosnevat jagu rahu- ja kutsealune jooksva aasta vältel sõjaaja tingimustes 16aastaseks saav kaitseväekohustus- lane kuni ajateenistusse kutsumiseni punktorientiir maastikul asuv teis- või ajateenistusse kutsumisest vabas- test selgelt eristatav objekt tamiseni püssgranaat käsitulirelvaga tulista- kutseline sõjavägi sõjaväemudel, tav spetsiaalne granaat. Kasutusel on mis põhineb lepingulises teenistuses nii spetsiaalsed relva külge kinnita- olevatel kaitseväelastel ehk kutselistel tud granaadiheitjad kui ka relva raua sõduritel otsast lastavad granaadid. Viimaseid lastakse sõltuvalt tüübist kas lahingu-
pääseb vajaduse korral hõlpsasti juurde tagarattale ja selle mootorratta kandevõimet. Ka on oluline, et mootorratta vedrustusele. Kõige sobivam materjal pakiraami valmista- raskuskese ei oleks viidud liiga taha. Vastasel korral võib 334 335 esiratta nõrk haardumine teepinnaga viia juhitavuse kao- tamiseni. Motorollerile on pagasit mõnevõrra raskem paigutada. Küsimuse lahendaks väike üherattaline järelhaagis, kuhu saaks mahutada umbes 30 . . . 35 kg pagasit (joon. 183). Kahjuks ei ole meil nende jaoks veel tehnilisi tingimusi päevaläbisõite. Palju tunde kestva sõiduga kaasneb tugev koostatud ja seetõttu ei anna autoinspektsioon praegu väsimus, koos sellega langeb tähelepanu- ning reageeri- nende käsutamiseks luba
annaabi.ee 
