pahandusi, kui politsei ta kinni pidas, kuid ka see lõppes hästi. Raamatu lõpus sai aga Dima kuuli ja nii ei leidnudki Dima enam Mirjat ega Mirja enam Dimat. Minu arvamus Minu arvates oli raamat hea, kuigi ma ei leidnud selles raamatus mõtet. Hea oli ta muidugi sellepärast, kuna koguaeg hakkas seal midagi juhtuma raamat oli põnev. Aga samas ma ei leidnud selles mõtet, kuna esialgu tekkis Mirja ja Dima vahel suur armastus, kuid siis lihtsalt ühel hetkel läks Mirja Talinnasse, samuti ka Dima ja siis saab poiss lihtsalt Tallinnas kuuli ja arvatavasti ta ka suri. Raamat oleks võinud ka natukene edasi minna, sest lõpust ma ei saanud väga midagi aru, kas siis Dima suri või oli elus? Minu arvates võib selletaolisi raamutid muidugi veel teha, aga järgmine kord võiks raamatu lõpp selgem olla.
Motokrossi tipphetk oli aga siis kui valmis Pirita ringrada. Seal hakati korraldama rahvusvahelisi võistlusi, kuhu kogunes vaatama ja kaasa elama palju inimesi. Algsetel aastatel võisteldi ainult Tallinnas Pirita-Kose-Kloostrimetsa ringteel ning võisluse stardiks ja finisiks oli Metsakalmistu. Nüüd tähistatakse seda kohta mälestuskiviga, mis on kahjuks unarusse jäätud. Esimene ringrajasõit toimus seal 14-19. septembrini aastal 1947. Talinnasse saabus siis sada kaheksakümend kaheksa motosportlast Moskvast ja Leningradist ning kaksteist liiduvabariigist. Võistlusel osales kümme õrnema soo esindajat. Masinaklasse oli kokku kümme, eraldi oli ka kolm naisvõistlejate klassi. Eestlastest krooniti kodurajal tsempioniteks 500cc Johannes Tomson ja korvisõidus Feliks Sildver koos Hasso Nigulasega. See võistlus jättis Eesti motospordi ajalukku sügava jälje. Aastal 1948 muudeti mootorrattaspordialast tegevust. Moodustati vastavad
annaabi.ee 
