mis ei ole süsivesikud. Bensiinid jagunevad nelja suuremasse rühma: auto e mootoribensiinid: kasutamiseks mootorsõidukite sädesüütega sisepõlemismootorites, jagunevad suvisteks ja talvisteks mootoribensiinideks; avio e lennukibensiinid: kasutamiseks lennunduses, erinevad mootoribensiinidest kõrgema detonatsioonikindluse ja fraktsioonkoostiste poolest, on kergemad, kõrgema puhastusastmega ja külmakindlamad; väikemootorite bensiinid: kasutamiseks kiirekäigulistes kahe (ka nelja)taktilistes väikemootorites. On ökoloogiliselt puhtamad, vähem lenduvamad kui mootoribensiinid, ei sisalda benseeni. Heitgaasides süsinikoksiidi ja lämmastikoksiidide sisaldus on minimaalne; lahustibensiinid: kasutamiseks kummi, laki, liimitööstuses, ka puhastusvahendina.
Ülelaadimiseta kiirekäigulised mootorid 35 kuni 45 bar ( lahtioleku aega ja suurendada väljalaskeklappide diameetrit. = 16...18) Rõhk silindris sisselasketakti ajal oleneb mootori ülelaadimisastmest. Ülelaadimisega 4-taktilistes mootorites suurendatakse klappide kattumisnurka kuni 180 0 ni , millega toimub parem põlemiskambri 2. Ülelaadimisega diiselmootorid 50 kuni 120 bar ( = 10,5... 2. Survetakt. Kolb liigub ASS-st ÜSS- u ( joon a c ). Õhu läbipuhe.Vastusurve vähendamiseks väljalasketraktis , tuleb see
annaabi.ee 
